فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
42 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
90 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
111 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
146 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
174 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
202 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
230 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
245 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
282 يوماً

فيتيل: ارتخاء أحد البراغي أدّى لمشكلة مطفأة الحريق

يعتقد السائق الألماني سيباستيان فيتيل أن ارتخاء أحد البراغي كان السبب وراء مشكلة مطفأة الحريق أثناء أحدى لفاته خلال التجارب الحرة الثانية لسباق جائزة المكسيك الكبرى، الجولة الـ18 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.

فيتيل: ارتخاء أحد البراغي أدّى لمشكلة مطفأة الحريق

توجّب على فيتيل الدخول إلى منطقة الصيانة لبعض الوقت من أجل استبدال مطفأة الحريق، إذ أنهى يومه في المركز الرابع بفارق 0.250 ثانية عن المتصدر دانيال ريكاردو بعد قيامه بـ35 لفة.

وقال فيتيل الذي يحتاج للفوز في المكسيك مع تواجد منافسه لويس هاميلتون في المركز السادس أو أدنى لتأجيل حسم البطولة حتى الجولة التالية "يوم جمعة آخر لم يجرِ بنسبة 100 بالمئة بشكل صحيح".

وأضاف"لقد انفجرت مطفأة الحريق في منتصف اللّفة. المشكلة كانت بسبب ارتخاء أحد البراغي، إذ لم تكن التجربة لطيفة بالنسبة لي".

واستطرد قائلاً "لقد استغرق تغيير المطفأة بعض الوقت، ولكننا تمكّن من تعويض ذلك. إنها حلبة قصيرة مع الكثير من الزحام. الأمر غير مثالي".

كما اعترف الألماني بأنّ لفاته لم تكن جيدة بأكملها إذ يرى بأنه يجب على فيراري إجراء بعد التعديلات قبل التجارب الحرّة الثالثة والتأهيلية.

"بعض اللّفات كانت جيدة حقًا، فيما لم يكن البعض الآخر هكذا" قال فيتيل، ثم تابع "السيارة سريعة بشكل عام، ولكننا بحاجة إلى العمل قليلاً".

وأكمل "لا أعتقد بأنه أمامنا عمل كبير، ولكن المسألة تتمحور أكثر حول إيجاد التوازن وبعدها سنقوم بخطوة إلى الأمام".

وتابع قائلاً "من الصعب تبريد السيارة والمكابح وجميع المكونات حول هذه الحلبة، لذلك إن كنت متواجدًا خلف سيارة أخرى، فهذا أمرٌ سيء".

واختتم "لذلك من الجيد التواجد في المقدمة حيث بإمكانك التحكم بوتيرتك".

المشاركات
التعليقات
هاميلتون سعيدٌ بإحدى أكثر تأدياته ثباتًا في تجارب الجمعة

المقال السابق

هاميلتون سعيدٌ بإحدى أكثر تأدياته ثباتًا في تجارب الجمعة

المقال التالي

ساينز يأمل عودة قريبة لكفيات إلى الفورمولا واحد

ساينز يأمل عودة قريبة لكفيات إلى الفورمولا واحد
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة المكسيك الكبرى
الموقع أوتودرومو هرمانوس رودريغيز
قائمة السائقين كيمي رايكونن , سيباستيان فيتيل
قائمة الفرق فيراري
الكاتب Lawrence Barretto