فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

فيتيل أوّل من يختبر تصميم "الدرع"

سيكون سيباستيان فيتيل أوّل من يختبر تصميم "الدرع" لحماية مقصورة القيادة خلال التجارب الحرّة يوم الجمعة لجائزة بريطانيا الكبرى، الجولة العاشرة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.

فيتيل أوّل من يختبر تصميم "الدرع"
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري

سيقوم فيتيل باختبار التصميم لبضع لفات مع انطلاق التجارب قبل أن يقوم بنزعه من أجل التركيز على برنامجه لعطلة نهاية الأسبوع.

وتعليقًا على ذلك، قال فيتيل "سأقوم باختباره في الغد إذ سنرى عدد اللّفات التي سنُجريها. لقد رأيته على جهاز الكومبيوتر ولكني لم أره في الواقع بعد، إذ سأقوم بفعل ذلك في وقتٍ لاحق".

وأضاف "ومن الواضح بأنّ الأمر يعتمد بعد ذلك على الشعور الذي سأحصل عليه في الغد".

عمِل الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" منذ عدّة أشهر على تصميم بديلٍ للـ"طوق" أو بما يُعرف بالـ"هايلو"، إذ كان من المرتقب اختباره مبدئيًّا على حلبة مونزا الإيطالية.

ولكن التقدّم في تصميم "الدرع" كان أسرع من المتوقّع، ما دفع بالاتحاد إلى اختباره في سيلفرستون إذ سيقوم فريق فيراري بهذه المهمة.

وتأمل "فيا" أن يكون التصميم جاهزًا بحلول العام 2018، إذ وفي حال لم يكن كذلك، فإنه سيتمّ اعتماد تصميم "الطوق" بشكل رسمي.

تجدر الإشارة إلى أنّ مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر قد حذّر المعنيين من عدم التسرّع في تقديم تصميم "الدرع"، إذ يعتقد بأنّ اعتماده في موسم 2019 سيكون ملائمًا أكثر.

المشاركات
التعليقات
هاميلتون يوضح سبب غيابه عن استعراض الفورمولا واحد في لندن

المقال السابق

هاميلتون يوضح سبب غيابه عن استعراض الفورمولا واحد في لندن

المقال التالي

"فيا" تستدعي تورو روسو بخصوص سيارتها "غير الآمنة"

"فيا" تستدعي تورو روسو بخصوص سيارتها "غير الآمنة"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة بريطانيا الكبرى
الموقع سيلفرستون
قائمة السائقين سيباستيان فيتيل
قائمة الفرق فيراري
الكاتب Lawrence Barretto