فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
49 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
104 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
125 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
139 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
153 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
195 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
252 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
289 يوماً

فيتيل: أردت الحصول على كأسٍ من سباق كندا

قال الألماني سيباستيان فيتيل أنّه كان يرغب بالحصول على كأس بالصعود إلى منصّة التتويج في جائزة كندا الكبرى بعد تقدّمه المثير إثر حادثة اللفّة الأولى.

المشاركات
التعليقات
فيتيل: أردت الحصول على كأسٍ من سباق كندا
لويس هاميلتون، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وفالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري
سيرجيو بيريز، فورس انديا وإستيبان أوكون، فورس إنديا وسيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيرجيو بيريز، فورس انديا وإستيبان أوكون، فورس إنديا وسيباستيان فيتيل، فيراري
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وفالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري ودانيال ريكاردو، ريد ب

انطلق فيتيل من المركز الثاني على شبكة انطلاق سباق مونتريال، لكنّ المنعطف الأوّل كان شاهدًا على احتكاك بينه وبين ماكس فيرشتابن ما ألحق ضررًا بجناحه الأمامي وأرضيّة سيارته.

واضطرّ الألماني لإجراء توقّفٍ مبكّرٍ وتغيير جناح سيارته ما أطاح به إلى المركز الأخير، لكنّه تمكّن من إحراز تقدّم حثيث ليعبر خطّ النهاية رابعًا بفارق 0.6 ثانية عن دانيال ريكاردو الثالث.

وقال سائق فيراري: "أردت الحصول على كأس. لكنّني لم أحصل على واحدة، كان ذلك سيّئًا".

وأضاف: "كانت الكأس أمامنا عند بداية السباق، كان الأمر كالتالي: هذا ما يُمكنكم الفوز به".

وتابع: "واجهنا انطلاقة صعبة لكنّني حافظت على ثقتي، كنت أتحلّى بالثقة عندما عدت مجدّدًا إلى تلك المجموعة".

وبالعودة إلى ما حدث عند الانطلاقة، أكّد فيتيل أنّها كانت حادثة تسابق كونه يصعب على ثلاث سيارات عبور المنعطف الأوّل جنبًا إلى جنب وأنّ فيرشتابن لم يتعمّد إلحاق ضررٍ بجناحه.

وقال بخصوص ذلك: "لم يسر الأمر على نحو جيّد فحسب. لا يُمكن أن تعبر ثلاث سيارات المنعطف الأوّل".

وأضاف: "كان لويس هاميلتون أمامي لذلك لم يكن بوسعي الكبح بشكلٍ متأخّر وكان بوتاس إلى يساري وماكس على يميني".

وتابع: "لاحظ وجود مجال وذلك أمرٌ منصف، لكنّه احتكّ بجناحي الأمامي. لا يُمكنك القيام بتلك الأمور على نحو متعمّد كونك تواجه خطر ثقب إطارك".

واختتم حديثه بالقول: "لم ندرك في البداية أنّني أواجه مشكلة في الجناح الأمامي لذلك لم أتوقّف مباشرة، لكنّني عدت بشكلٍ جيّد بعد ذلك، كان تسجيل عددٍ أكبر من النقاط أمرًا جيّدًا".

وولف: هاميلتون يستحقّ كُلّ قرش يدفع له

المقال السابق

وولف: هاميلتون يستحقّ كُلّ قرش يدفع له

المقال التالي

غروجان يعترف بأنّ حركة ساينز كانت "خطيرة جدًا"

غروجان يعترف بأنّ حركة ساينز كانت "خطيرة جدًا"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة كندا الكبرى
الموقع حلبة جيل فيلنوف
قائمة السائقين سيباستيان فيتيل
قائمة الفرق فيراري
الكاتب مروان الوافي