«فيا» و«فيم» ستعملان معًا لتحسين مستويات السلامة

ستتضمّن الأعمال الأولى تطوير معايير جديدة للطلاء المستخدم على الحلبات التي تتشاركها السيارات والدرّاجات على مدار الموسم، وذلك لاستخدامها لتوضيح حدود المسار، والحفف الجانبيّة ومناطق الخروج الآمن.

وتمّ تصميم الطلاء للعمل "بشكلٍ ثابتٍ" في الأجواء الممطرة والجافة، حيث يُؤمل أن يُقلّص ذلك "إمكانيّة وقوع حوادث بسبب فقدان مفاجئ للتماسك"، وتمّ تطويره بناءً على معيارٍ جديد ليكون واضحًا في جميع الظروف.

وجاء في بيان مشتركٍ من الهيئتين أنّ الإجراء الجديد سيكون الخطوة الأولى ضمن التعاون معًا "في مجموعة من المشاريع البحثيّة المتعلّقة بالحلبات وأدوات سلامة المتنافسين".

وقال جان تود رئيس "فيا": "من دواعي سروري الترحيب بهذا التعاون مع فيم على عددٍ من مشاريع السلامة".

وأضاف: "من خلال اتّحاد الهيئتين على صعيد السلامة، فإنّ ذلك يعني إمكانيّة تحسين المعايير بالنسبة لجميع أشكال رياضة المحرّكات حول العالم".

أمّا خورخي فيغاس رئيس "فيم" فقد قال: "تتشارك فيم وفيا الكثير من الحلبات حول العالم".

وأضاف: "لن تسمح المقاربة التشاركيّة لمعايير السلامة بتبسيط العمليّة بالنسبة لهذه الصناعة فقط، بل ستضمن أيضاً أعلى مستويات السلامة بالنسبة للمتنافسين حول العالم".

سيباستيان فيتيل، فيراري يتصدّر في الانطلاقة

تصوير: صور لات