فورمولا 1
18 أبريل
التجارب الحرّة الأولى خلال
2 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
02 مايو
السباق خلال
19 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
57 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
71 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
78 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
106 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
134 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
141 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
148 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
162 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
169 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
190 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
197 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
205 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً

"فيا" تُوافق على فرص عقوبات زمنيّة فقط على التسريح غير الآمن في المستقبل

يُمكن لموقعنا "موتورسبورت.كوم" الكشف عن أنّ الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" سيفرض عقوبات زمنيّة فقط على التسريح غير الآمن من وقفات الصيانة من الآن فصاعدًا، وذلك على إثر الواقعة المثيرة للجدل المتعلّقة بشارل لوكلير في سباق جائزة ألمانيا الكبرى.

"فيا" تُوافق على فرص عقوبات زمنيّة فقط على التسريح غير الآمن في المستقبل

تمّ تسريح لوكلير من قبل طاقم فيراري نحو مسار رومان غروجان خلال سلسلة التوقّفات الأولى في سباق هوكنهايم، وهو ما أجبر سائق هاس على الضغط على المكابح والابتعاد إلى اليسار ما كلّفه عدّة مراكز نتيجة لذلك.

لكن بدل توجيه عقوبة زمنيّة للوكلير نظير ما حدث، اختار المراقبون تسليط غرامة ماليّة تُقدّر بـ 5000 يورو على فريق فيراري.

وتسبّبت العقوبة في شعورٍ بعدم الارتياح لدى منافسي الحظيرة الإيطاليّة، حيث عبّروا عن تخوّفهم من أنّ ذلك قد يُمثّل سابقة تدفع الفرق للمجازفة أكثر في وقفات الصيانة، كون الغرامة المالية لم تُعتبر عقوبة رادعة بما فيه الكفاية.

وتبيّن أنّ المسألة طُرحت خلال اجتماع مدراء الفرق اليوم الخميس مع "فيا" قبيل جائزة المجر الكبرى، وكان هناك مطلبٌ بالإجماع لاعتماد عقوبات زمنيّة واعتبارها الحلّ المقبول.

اقرأ أيضاً:

وعلى إثر المحادثات، قبلت "فيا" مخاوف الفرق من أنّ الغرامات الماليّة لم تكن رادعة بما فيه الكفاية وتمّ الاتّفاق على الاقتصار على عقوبات زمنيّة تجاه التسريح غير الآمن من الآن فصاعدًا.

وسيؤدّي ذلك القرار إلى تواصل عدم الرضا في خطّ الحظائر حيال ما حدث نهاية الأسبوع الماضي، حيث كان ماكس فيرشتابن محبطًا على وجه الخصوص بشأن المسألة.

إذ حصل الهولندي على عقوبة 5 ثوانٍ في سباق موناكو نتيجة تسريحٍ غير آمن عندما تواجد في طريق فالتيري بوتاس ووقع احتكاكٌ بينهما.

"بالطبع كان قرارًا خاطئًا بالكامل" قال فيرشتابن عندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول غرامة فيراري.

وأضاف: "إن كانوا سيحصلون على غرامة فإنّ الجميع سيفعل ذلك. أعتقد بأنّ ذلك غير عادلٍ وقولهم أنّني حصلت على تلك العقوبة في موناكو فقط لأنّنا تلامسنا غير عادلٍ أيضاً".

وأكمل: "لا تزال بصدد تسريح السيارة وأنت تعلم أنّ هناك سيارة في المسار الأسرع، وإن كانت مجرّد غرامة ماليّة فذلك غير عادل".

وبحديثه حول حجم غرامة فيراري، قال فيرشتابن: "تلك مبالغ سخيفة بالنسبة لفريق فورمولا واحد. لا يهتمّون لدفع ذلك. لذا أعتقد بأنّه من الخطأ القيام بذلك، خاصة إن كنت تتحدّث عن السلامة. ذلك غير صائب".

المشاركات
التعليقات
جائزة إسبانيا الكبرى تتّجه للبقاء في روزنامة الفورمولا واحد في 2020

المقال السابق

جائزة إسبانيا الكبرى تتّجه للبقاء في روزنامة الفورمولا واحد في 2020

المقال التالي

فيتيل: السعي وراء أسرع لفّة كان سبب خروجي عن المسار في اللفّة الأخيرة في هوكنهايم

فيتيل: السعي وراء أسرع لفّة كان سبب خروجي عن المسار في اللفّة الأخيرة في هوكنهايم
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة المجر الكبرى