فورمولا 1
27 يونيو
-
30 يونيو
الحدث انتهى
11 يوليو
-
14 يوليو
الحدث انتهى
25 يوليو
-
28 يوليو
الحدث انتهى
01 أغسطس
-
04 أغسطس
الحدث انتهى
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
29 أغسطس
-
01 سبتمبر
التجارب الحرّة الأولى خلال
8 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
05 سبتمبر
-
08 سبتمبر
الحدث التالي خلال
14 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
19 سبتمبر
-
22 سبتمبر
الحدث التالي خلال
28 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
26 سبتمبر
-
29 سبتمبر
الحدث التالي خلال
35 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
10 أكتوبر
-
13 أكتوبر
الحدث التالي خلال
49 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث التالي خلال
63 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
31 أكتوبر
-
03 نوفمبر
الحدث التالي خلال
70 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث التالي خلال
84 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
28 نوفمبر
-
01 ديسمبر
الحدث التالي خلال
98 يوماً

«فيا» تنشر قوانين نظام الإقصاء في التجارب التأهيليّة

المشاركات
التعليقات
«فيا» تنشر قوانين نظام الإقصاء في التجارب التأهيليّة
من قبل:
, كاتب
11-03-2016

أكّد الاتّحاد الدولي للسيارات «فيا» اعتماد نظام الإقصاء الجديد في التجارب التأهيليّة لبطولة العالم للفورمولا واحد بعد حصول القوانين على الموافقة النهائيّة لدخولها حيّز التنفيذ يوم أمسٍ الخميس.

كما كشف موقعنا «موتورسبورت.كوم» فإنّ لجنة الفورمولا واحد صادقت بالإجماع على تعديل اللوائح الرياضيّة التي ستؤدّي إلى إقرار نظام التجارب التأهيليّة بدءاً من الجولة الافتتاحيّة في أستراليا.

يأتي ذلك بالرغم مما تردّد في الآونة الأخيرة بأنّ فريق فيراري قد يعارض إدخال التعديلات وسط مخاوفه من جدوى التخلّي عن نظام التجارب التأهيليّة السابق الذي كان يحظى بشعبيّة في أوساط الجماهير.

ومع الموافقة على التعديلات، تمّ الإعلان عن القوانين الجديدة بشكلٍ رسمي من خلال تغييرات على المادة 33 من اللوائح الرياضيّة للفورمولا واحد.

وتنصّ القوانين الجديدة:

أ‌)  يُسمح لجميع السيارات بدخول المسار من الساعة 14:00 إلى الساعة 14:16 (القسم الأوّل). بعد مرور سبع دقائق يتمّ إقصاء السائق الأخير في الترتيب ولن يتمّ احتساب أزمنته، أي تتوجّب عليه العودة إلى خطّ الحظائر وعدم مواصلة المشاركة في حصّة التجارب التأهيليّة.

سيتمّ تطبيق نفس الإجراءات بعد 8:30 دقيقة، 10:00 دقيقة، 11:30 دقيقة، 13:00 دقيقة و14:30 دقيقة من بداية الحصّة، لتبقى 16 سيارة قادرة على مواصلة المشاركة.

مع نهاية الحصّة يمكن لجميع السيارات المتبقية على المسار إكمال لفّاتها الأخيرة، وحال إتمام جميع السائقين لفّاتهم يتمّ إقصاء السائق الأخير. يتمّ بعد ذلك شطب أزمنة السائقين الـ 15 المتبقين.

ب‌)  يسمح للسيارات الـ 15 المتبقية بدخول المسار من الساعة 14:24 إلى الساعة 14:39 (القسم الثاني). بعد مرور ستّ دقائق يتمّ إقصاء السائق الأخير في الترتيب ولن يتمّ احتساب أزمنته، أي تتوجّب عليه العودة إلى خطّ الحظائر وعدم مواصلة المشاركة في حصّة التجارب التأهيليّة.

سيتمّ تطبيق نفس الإجراءات بعد 7:30 دقيقة، 9:00 دقيقة، 10:30 دقيقة، 12:00 دقيقة و13:30 دقيقة من بداية الحصّة، لتبقى 9 سيارات قادرة على مواصلة المشاركة.

مع نهاية الحصّة يمكن لجميع السيارات المتبقية على المسار إكمال لفّاتها الأخيرة، وحال إتمام جميع السائقين لفّاتهم يتمّ إقصاء السائق الأخير. يتمّ بعد ذلك شطب أزمنة السائقين الـ 8 المتبقين.

ت‌)  يسمح للسيارات الـ 8 المتبقية بدخول المسار من الساعة 14:46 إلى الساعة 15:00 (القسم الثالث). بعد مرور خمس دقائق يتمّ إقصاء السائق الأخير في الترتيب ولن يتمّ احتساب أزمنته، أي تتوجّب عليه العودة إلى خطّ الحظائر وعدم مواصلة المشاركة في حصّة التجارب التأهيليّة.

سيتمّ تطبيق نفس الإجراءات بعد 6:30 دقيقة، 8:00 دقيقة، 9:30 دقيقة، 11:00 دقيقة و12:30 دقيقة من بداية الحصّة، ليتمّ احتساب الترتيب النهائي حينها.

تمّ وضع هذه الإجراءات بناءً على 22 سيارة قادرة على المشاركة رسمياً في أيّ حدث. في حال بلغ عدد المشاركين 24 يتمّ إقصاء 8 سيارات بعد القسمين الأوّل والثاني، وفي حال كان عدد المشاركين 26 يتمّ إقصاء 9 سيارات بعد القسمين الأوّل والثاني والأمر مماثلٌ في حال كان عدد المشاركين أقلّ من ذلك.

وإذا ما اقتضت الضرورة سيتمّ تعديل الفترات الفاصلة بين الحصص والإقصاءات لضمان عدم إدخال أيّ تعديلٍ على صيغة القسم الثالث.

المقال التالي
دليل موسم 2016: بداية فريق هاس

المقال السابق

دليل موسم 2016: بداية فريق هاس

المقال التالي

ماركو: ريد بُل ستستغني عن خدمات السائقين الذين لا يقدمون أداءً جيدًا

ماركو: ريد بُل ستستغني عن خدمات السائقين الذين لا يقدمون أداءً جيدًا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الكاتب جوناثان نوبل