فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
التجارب الحرة الأولى خلال
13 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
19 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
33 يوماً
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
61 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
68 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
82 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
96 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
103 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
117 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
124 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
138 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
152 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
180 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
187 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
201 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
208 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
222 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
236 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
257 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
271 يوماً

"فيا" تستخدم مراقبة إلكترونيّة لحدود المسار في المكسيك

المشاركات
التعليقات
"فيا" تستخدم مراقبة إلكترونيّة لحدود المسار في المكسيك
24-10-2019

تُواصل "فيا" التعويل أكثر فأكثر على أنظمة المراقبة الإلكترونيّة لخروقات حدود المسار في سباقات الفورمولا واحد عبر استخدام نظام تدقيق عند مخرج المنعطف الـ 11 من حلبة أوتودرومو هيرمانوس رودريغيز في المكسيك.

استُخدمت أنظمة المراقبة الإلكترونيّة على حلبة سبا في جولة بلجيكا وأثبتت نجاعتها على صعيد بقاء السائقين على الحلبة.

ويأتي المنعطف الـ 11 في المكسيك على إثر سلسلة المنعطفات السريعة قبل التوجّه إلى الخطّ المستقيم الخلفي، وسيُعتبر السائقون الذين يخرجون عن المسار هناك أنّهم كسبوا أفضليّة.

وأوضحت "فيا" أنّ أيّ سائقٍ يخرج بالكامل عن الحلبة في تلك النقطة سيخسر لفّته، وفي حال تكرار ذات الخرق ثلاث مرّات في السباق سيتحصّل السائق المعنيّ على علمٍ تحذيري.

وقال مايكل ماسي مدير سباقات الفورمولا واحد في المذكّرة التي أرسلها إلى الفرق: "سيتمّ إعلام الفرق في كلّ مرّة تعبر فيها أيّ سيارة بشكلٍ كامل خارج الحفف البيضاء والحمراء".

وأضاف: "لن يتمّ تطبيق هذه المتطلّبات على أيّ سائقٍ يُعتبر أنّه دُفع للخروج عن الحلبة، وستتمّ دراسة هكذا حالات بشكلٍ منفرد".

كما ذكّر ماسي بقيود حدود المسار التي فرضها الراحل تشارلي وايتينغ في ما يتعلّق بالمنعطفات الثلاثة الأولى من الحلبة.

المقال التالي
رينو تقرّر عدم استئناف قرار شطب نتيجتها في سوزوكا

المقال السابق

رينو تقرّر عدم استئناف قرار شطب نتيجتها في سوزوكا

المقال التالي

لوكلير: شائعات المحرّك محاولات لـ "زعزعة" فريقنا

لوكلير: شائعات المحرّك محاولات لـ "زعزعة" فريقنا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة المكسيك الكبرى