فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
40 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
95 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
109 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
116 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
144 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
172 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
179 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
200 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
214 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
228 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
235 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
280 يوماً

"فيا" تدرس خطوة "غير شائعة" للتخلّي عن الأعلام الزرقاء في الفورمولا واحد

صرّح مدير سباقات الفورمولا واحد تشارلي وايتينغ بأنّ الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" يقيّم مسألة التخلّي عن الأعلام الزرقاء ضمن حزمة التعديلات الكبيرة التي ستشهدها القوانين لموسم 2021.

"فيا" تدرس خطوة "غير شائعة" للتخلّي عن الأعلام الزرقاء في الفورمولا واحد

اعترف وايتينغ في المقابل بأنّ ذلك المقترح، والذي برز عدّة مرّات في الماضي، يحظى بفرصة أقلّ من 50 بالمئة ليتمّ تمريره في نهاية المطاف.

وتهدف الفكرة العامة لتلك الخطوة إلى إضافة مزيدٍ من الإثارة إلى السباقات عبر رفع مستوى الصعوبة على المتصدّرين في أثناء تجاوزهم للسائقين المتأخّرين.

"كانت هنالك محادثات حيال ذلك، وتمّ تقديم ذلك المقترح في عدّة مناسبات" قال وايتينغ.

وأضاف: "تلك المسألة ستكون غريبة على الفرق والسائقين بكلّ تأكيد. ولكنّه أمرٌ على قائمة المقترحات، كما أنّه لم يتمّ رفضه تمامًا. لكن يتعيّن علينا النظر فيه بتمعّن من أجل ضمان ألّا يتمّ استغلاله على نحوٍ مُفرط".

ثمّ تابع: "هنالك العديد من صيغ التسابق التي لا يتمتّع السائقون فيها بمثل تلك الرفاهية، لذا فإنّنا منفتحون لمناقشة هذا الأمر بكلّ تأكيد".

وعند سؤاله عن احتمالية الموافقة على تمرير مثل ذلك المقترح، قال وايتينغ: "يُمكنني القول بأنّها أقلّ من 50 بالمئة. فكما قلت، ليس ذلك أمرًا شائعًا، إذ أعتقد بأنّه سيكون من الصعب الموافقة عليه. أرى أنّنا بحاجة إلى التفكير بحرصٍ حيال ذلك".

المشاركات
التعليقات
هاميلتون "لا يشعر بأي شيء" بالرغم من تصدره للترتيب العام

المقال السابق

هاميلتون "لا يشعر بأي شيء" بالرغم من تصدره للترتيب العام

المقال التالي

كوبتسا "محرج" من وتيرة سيارة ويليامز

كوبتسا "محرج" من وتيرة سيارة ويليامز
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الكاتب آدم كوبر