فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
18 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

فيا: انطلاقة فيتيل في اليابان كانت "ضمن التسامح المقبول"

أفلت سيباستيان فيتيل سائق فيراري من العقوبة إثر احتمالية انطلاقه مبكرًا في سباق جائزة اليابان الكبرى، حيث كانت حركته قُبيل الانطلاقة "ضمن نطاق المقبول"، وفقًا لما فسّره الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا".

فيا: انطلاقة فيتيل في اليابان كانت "ضمن التسامح المقبول"

تحرّكت سيارة فيتيل إلى الأمام على نحوٍ طفيف وهو على الخانة الأولى لشبكة الانطلاق في سوزوكا قبل انطفاء الأضواء، ما وضعه تحت التحقيق على الفور عقب ذلك.

لكن وبينما تلقّى كيمي رايكونن سائق ألفا روميو عقوبة ضمن ظروف مشابهة في روسيا، لكنّ المراقبين ارتأوا أنّ فيتيل - الذي بالكاد تفادى مغادرة خانته على شبكة الانطلاق وأوقف سيارته سريعًا قبل انطلاقة السباق - لم يرتكب خطأ.

اقرأ أيضاً:

وقد تمّ إصدار وثيقة قرارٍ عقب السباق في هذا الصّدد جاء فيها: "راجع المراقبون فيديو الواقعة وتقرير الانطلاقة المبكّرة بناء على معلومات مُثبتة من فيا ومزوّدة من المستشعرات على كلّ سيارة".

وأضافت: "بينما يُظهر مقطع الفيديو بعض الحركة (من سيارة فيتيل)، لكنّ تلك الحركة كانت ضمن نطاق المقبول في نظام الانطلاقة المبكّرة في الفورمولا واحد".

وعلى الرُغم من تفاديه للعقوبة، لكنّ انطلاقة فيتيل تأثّرت بإيقافه للسيارة من جديد قبل انطفاء الأضواء، إذ أثّر ذلك بدوره على توجّهه نحو المنعطف الأوّل حيث تمّ تجاوزه من قِبَل سائق مرسيدس فالتيري بوتاس الذي تقدّم ليُحرز الفوز ويحسم لقب الصانعين لصالح العلامة الألمانية.

وقد اعترف الألماني - الذي أكمل السباق ثانيًا بعدما تمكّن من صدّ هجمات لويس هاميلتون الشرسة - بأنّه ارتكب خطأ على الانطلاقة خلال حديثه عقب السباق.

حيث قال: "ظلّت الأضواء تعمل لفترة طويلة، لكنّه كان خطئي، حيث خسرت زخمي هناك. لقد انتهى بي الأمر إلى أكثر من مجرّد قيامي بانطلاقة ضعيفة، ومن ثمّ كان الوضع صعبًا حيث كانت مرسيدس سريعة للغاية في السباق، إذ تمتّعوا بوتيرة أفضل منّا".

وعند سؤاله إذا ما كان ليُحقق الفوز إذا لم يرتكب ذلك الخطأ على الانطلاقة، قال فيتيل: "لا أعلم، كون مرسيدس حينها كان لتلعب أكثر في تكتيكات السباق".

واختتم: "مع افتقارنا للوتيرة اليوم، كان المركز الثاني أقصى نتيجة بمقدورنا تحقيقها، لكنّني بكلّ تأكيد لست سعيدًا بانطلاقتي في السباق".

المشاركات
التعليقات
مرسيدس تحسم بطولة الصانعين بإحراز بوتاس للفوز في اليابان

المقال السابق

مرسيدس تحسم بطولة الصانعين بإحراز بوتاس للفوز في اليابان

المقال التالي

تعديل نتيجة سباق اليابان بعد رفع العلم الشطرنجي مبكّرًا

تعديل نتيجة سباق اليابان بعد رفع العلم الشطرنجي مبكّرًا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة اليابان الكبرى