فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
40 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
95 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
109 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
116 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
144 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
172 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
179 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
200 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
214 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
228 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
235 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
280 يوماً

فورس إنديا "مسرورة للغاية" عقب التجارب الشتوية الخالية من المشاكل

عبّرت فورس إنديا عن "سرورها الكبير" من الكيفية التي سارت بها التجارب الشتوية الثانية في برشلونة، حيث نجح الفريق في إكمال برنامجه المقرر من دون مشاكل تذكر.

فورس إنديا "مسرورة للغاية" عقب التجارب الشتوية الخالية من المشاكل
إستيبان أوكون، فورس إنديا
إستيبان أوكون، فورس إنديا
إستيبان أوكون، فورس إنديا
إستيبان أوكون، فورس إنديا
إستيبان أوكون، فورس إنديا

أعاقت الظروف الجوية السيئة مجريات التجارب الشتوية الأولى، بل حتى أنّ الثلوج هطلت في اليوم الثالث لتؤخر انطلاق الحصة، حيث كان الفريق المتمركز في سيلفرستون أكبر المتضررين من ذلك، حيث حظي بالفترة الأقل على الحلبة من بين جميع الفرق.

لكن، مع تحسّن الظروف الجوية في التجارب الثانية على أرض الحلبة الكاتالونية، تمكن فريق فورس إنديا من تعويض النقص في المسافات المقطوعة لينهي مع 711 لفة.

من جهته، أثنى توم ماكولوغ مهندس السباق لدى فورس إنديا على الموثوقية العالية لسيارة "في.جيه.أم11" واصفاً إياها "بالإنجاز الرائع".

فقال: "يمكننا النظر إلى الأسبوعين الماضيين برضىً كبير. على الرغم من خسارة الوقت على الحلبة نظراً للظروف الجوية السيئة الأسبوع الماضي، تمكنا من إكمال برنامجنا بنجاح مع تقدم جيد في فهم السيارة".

وأكمل: "كانت موثوقية سيارتنا أحد أهم النقاط في التجارب: تمكنا من إكمال البرنامج من دون أية مشاكل تذكر. ذلك إنجاز رائع بالنسبة إلى سيارة جديدة. قام الفريق بعمل رائع".

وفيما يتعلق بأزمنة الفات، احتلت فورس إنديا المركز الثامن الأسرع، بفضل إستيبان أوكون الذي سجل دقيقة و18.967 ثانية على إطارات "هايبر سوفت".

لكن، ومع اعتماد الفرق لكميات وقود مختلفة خلال التجارب الشتوية، لا يمكن توقع الموقع الدقيق للفريق بانتظار الجولة الافتتاحية في ملبورن.

"من الصعب الحكم حالياً على موقعنا، لكنني شبه واثق أننا لا نتصدر فرق الوسط بعد. لكنني أقول على الدوام: ليس من المهم أين تبدأ ولكن أين تُنهي في جولة أبوظبي الختامية" قال ماكولوغ.

واختتم: "سنرى كيف ستكون الأمور في ملبورن، حالما نجهز حزمتنا. لكنّ أملي كبير في أدائنا خلال الجولة الافتتاحية. ما زال من المبكر للغاية توقع أيّ شيء. علينا مواصلة العمل الدؤوب".

المشاركات
التعليقات
رايكونن: كان بوسع فيراري تقديم وتيرة أسرع

المقال السابق

رايكونن: كان بوسع فيراري تقديم وتيرة أسرع

المقال التالي

مرسيدس المتفائلة تواجه بعض الشكوك حيال الإطارات الألين في برشلونة

مرسيدس المتفائلة تواجه بعض الشكوك حيال الإطارات الألين في برشلونة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق فورس إنديا