فورس إنديا لا تقلّل من جدية تهديد ويليامز في المنافسة على المركز الرابع

المشاركات
التعليقات
فورس إنديا لا تقلّل من جدية تهديد ويليامز في المنافسة على المركز الرابع
آدم كوبر
كتب: آدم كوبر
01-09-2016

يرى بوب فيرنلي نائب مدير فريق فورس إنديا أنّ الحظيرة الهندية لا يمكنها التهاون في معركتها مع ويليامز على المركز الرابع ضمن الترتيب العامّ للمصنّعين.

سيرجيو بيريز، فورس انديا
نيكو هلكنبرغ، فورس إنديا وفرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
سيرجيو بيريز، فورس انديا
سيرجيو بيريز، فورس انديا وجوليون بالمر، رينو
فيليبي ماسا، ويليامز وسيرجيو بيريز، فورس انديا
فيليبي ماسا، ويليامز وفالتيري بوتاس، ويليامز
نيكو هلكنبرغ، فورس إنديا
نيكو هلكنبرغ، فورس إنديا

أنهى فريق فورس إنديا جائزة بلجيكا الكبرى متفوقاً بنقطتين على غريمه، بعد أن كان يتأخر بـ 15 نقطة قبل السباق.

"أعتقد أنّ أمامنا كمية كبيرة من العمل تنتظرنا" قال فيرنلي لموقعنا "موتورسبورت.كوم".

وأكمل: "لا يجب علينا الاستهانة بخطر ويليامز بأيّ حال من الأحوال. قد يسير السباق المقبل ضمن منحى مغاير تماماً. إنه سباق يناسب ويليامز وما حصل خلال جائزة بلجيكا يمكن أن يتكرّر بشكل معكوس الأسبوع المقبل. ستكون معركة مدّ وجزر. لا يمكننا التهاون أبداً، لأننا سندفع الثمن غالياً لقاء ذلك".

حظيت فورس إنديا بأفضل نتيجة لها حتى الآن في بلجيكا حيث أنهى كل من نيكو هلكنبرغ وسيرجيو بيريز في المركزين الرابع والخامس على التوالي، وكاد الألمانيّ أن يحظى بمنصة تتويج لولا العلم الأحمر الذي ألغى أفضليته السابقة.

"من الواضح أنني مسرور للغاية" قال فيرنلي، وأكمل: "لقد قام الفريق بعمل رائع. لقد حالفنا الحظّ نوعاً ما من ناحية ابتعادنا عن المشاكل خلال اللفة الأولى، ومنذ ذلك الحين قمنا باستغلال تلك الفرصة جيداً. في بعض الأحيان يمكن أن تعاني من مشاكل نتيجة حوادث يرتكبها الغير، لكنّ الحظ حالفنا من هذه الناحية، حيث تمكن نيكو من التقدم إلى الأمام".

وأضاف: "كان وضع نيكو جيداً للغاية بعد أن دخل منصة الصيانة قبل دخول سيارة الأمان، لكنّ الحظّ لم يحالفنا كما حصل خلال اللفة الأولى. رغم ذلك استطعنا الإنهاء ضمن مركز جيد للغاية".

بالمقابل، لم يتمكن فالتيري بوتاس وفيليبي ماسا من الإنهاء بأفضل من المركزين الثامن والعاشر على التوالي لصالح ويليامز، حيث خسر الفنلنديّ الكثير من الوقت نتيجة دخول منصة الصيانة أثناء اللفة الثانية مع وجود سيارة الأمان. خلال القسم الأخير من السباق، سمح ماسا لبوتاس بالمرور قبل أن يتجاوزه كيمي رايكونن كذلك.

"أعتقد أنّ مشاكل ويليامز كانت نابعة من أخطاء في الاستراتيجية، أعتقد أنّ إدخال بوتاس كان خاطئاً إذ أنهم لم يحسموا قرارهم جيداً، كان بإمكانهم تركه على الحلبة حتى فترة رفع العلم الأحمر أو إدخاله أبكر. لكنهم اعتمدوا حلاً وسطاً لكونهم غير واثقين تماماً. كما أعتقد أنّ مبادلة مركزي سائقيهم تركت ماسا في موقف ضعيف".

فرصة قد لا تتكرّر

من جهة أخرى، يبدو أندي غرين المدير التقني لدى فورس إنديا أكثر تحفظاً حيال فرص الفريق بإحراز نتيجة مماثلة.

حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لا يمكننا الاعتماد على تكرار مثل تلك النتيجة، لأنّه لم يكن سباقاً اعتيادياً، بل استثنائياً للغاية".

واختتم: "نعلم موقعنا الحاليّ. لن نحظى بالمزيد من هذه الفرص حتى نهاية الموسم، لذا من الجيد أننا استفدنا منها بأقصى ما يمكن. لكنني أعتقد أنّ وتيرتنا خلال السباق كانت مشجعة. إذا استطعنا الحفاظ عليها حتى بقية الموسم فسيكون وضعنا جيداً للغاية".

المقال التالي
مرسيدس قد تواجه معضلة الترقيات بالنسبة لروزبرغ

المقال السابق

مرسيدس قد تواجه معضلة الترقيات بالنسبة لروزبرغ

المقال التالي

فريق فيراري يؤكد إجراء إعادة هيكلة لقسم الانسيابية

فريق فيراري يؤكد إجراء إعادة هيكلة لقسم الانسيابية
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين نيكو هلكنبرغ تسوق الآن , سيرجيو بيريز تسوق الآن
قائمة الفرق فورس إنديا , ويليامز
الكاتب آدم كوبر
نوع المقالة أخبار عاجلة