فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
18 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
38 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
93 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
107 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
114 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
142 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
170 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
177 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
184 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
198 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
205 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
212 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
226 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
233 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
241 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
278 يوماً

فورس إنديا: لا تراجع عن تطبيق أوامر الفريق مع بيريز وأوكون في الوقت الحالي

تبدو فورس إنديا عازمة على عدم التراخي في سياستها لتطبيق أوامر الفريق حتى تؤمّن المركز الرابع في ترتيب بطولة الصانعين في الفورمولا واحد.

فورس إنديا: لا تراجع عن تطبيق أوامر الفريق مع بيريز وأوكون في الوقت الحالي
إستيبان أوكون، فورس إنديا
إستيبان أوكون، فورس إنديا
إستيبان أوكون، فورس إنديا وسيرجيو بيريز، فورس انديا
إستيبان أوكون، فورس إنديا ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
إستيبان أوكون، فورس إنديا وسيرجيو بيريز، فورس انديا

في أعقاب عددٍ من حوادث التصادم التي جمعت ثنائي الفريق هذا الموسم، قامت فورس إنديا بتغيير سياستها التي أتاحت لسائقَيها سيرجيو بيريز وإستيبان أوكون التسابق في مواجهة بعضهما البعض، إذ طلب الفريق منهما في سباق جائزة اليابان الكبرى أن يُبقيا على مركزيهما عندما كانا سويًا على الحلبة.

عند سؤاله من قِبَل موقعنا «موتورسبورت.كوم» عمّا سيتطلّبه الأمر للسماح لثنائي الفريق بالتسابق الحرّ مرّة أخرى، أجاب مدير عمليات فورس إنديا أوتمار زافناور قائلًا: "بعد تأمين المركز الرابع في بطولة الصانعين سنجلس مع الجميع ونرى إذا كان بوسعهما التسابق بالفعل في مواجهة بعضهما البعض".

في المقابل قال زافناور أنّه يُمكن أن تتمّ الاستعانة بسياسة أوامر الفريق الحالية في بداية موسم 2018 كذلك، في حال لم ينجح ثنائي الفريق في إقناع الإدارة بقدرتهما على المنافسة النظيفة.

"دائمًا ما تأتي مصلحة الفريق أوّلًا" قال زافناور، مُضيفًا: "في حال كان بوسعهما إقناعنا هذا العام بقدرتهما على التسابق بشكلٍ عقلاني سويًا، عندها أثق بأنّنا سنفكّر في العدول عن تلك السياسة".

وتابع: "نيكو هلكنبرغ وسيرجيو بيريز تسابقا بطريقةٍ عقلانية سويًا ولم يصطدما ببضعهما البعض. لذا في حال حظينا بهذه الحالة مُجددًا، فلن تكون هنالك حاجة دائمة لتطبيق أوامر الفريق".

من جهةٍ أخرى أشار زافناور إلى أنّ الطريقة التي تقبّل بها السائقان أوامر الفريق في اليابان تُظهر أنّهما أدركا جيّدًا الأخطاء التي اقترفاها في الماضي.

"كلاهما ذكي، ونأمُل أن يتعلّما من تلك الدروس سريعًا إذ أعتقد بأنّهما قد تعلّما بالفعل" قال زافناور.

وأردف: "دائمًا ما تتمثّل فلسفتنا هنا في تعزيز قدرات الفريق، ويتعيّن علينا فعل ما يلزم من أجل بلوغ ذلك. عادةً ما يُساهم السماح لهما بالتسابق الحرّ في تحقيق ذلك. لكن عندما تبدأ حوادث التصادم فيما بينهما، فإنّ ذلك لا يُعزّز من قدرات الفريق، لذا يتعيّن علينا القيام بأمرٍ مختلف من أجل الوصول إلى الهدف".

واختتم: "وهذا بالضبط ما فعلناه. عندما نكون سُعداء بتركهما يتسابقان – إذ نعتقد بأنّ السماح لهما بالتسابق الحرّ أفضل من كبح جماحهما – عندها سنسمح بذلك. لكنّنا لم نصل إلى تلك المرحلة بعد".

المشاركات
التعليقات
مرسيدس: لا يُمكننا الاحتفال حتّى نحصل على فهمٍ أكبر لسيارتنا "صعبة المراس"

المقال السابق

مرسيدس: لا يُمكننا الاحتفال حتّى نحصل على فهمٍ أكبر لسيارتنا "صعبة المراس"

المقال التالي

هلكنبرغ: موثوقيّة رينو ليست جيّدة بالقدر الكافي

هلكنبرغ: موثوقيّة رينو ليست جيّدة بالقدر الكافي
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1