فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
42 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
90 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
111 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
146 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
174 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
202 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
230 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
245 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
282 يوماً

فورس إنديا: سباق موناكو "لم يكن سيئاً بشكل كبير" على الرغم من عدم تسجيل النقاط

يرى بوب فرينلي مدير فريق فورس إنديا أن سباق جائزة موناكو الكبرى في الفورمولا واحد الأسبوع الماضي "لم يكن سيئاً بشكل كبير" نظراً لأن منافسيه من فرق الوسط لم يستطيعوا الاستفادة من تلك الفرصة.

فورس إنديا: سباق موناكو "لم يكن سيئاً بشكل كبير" على الرغم من عدم تسجيل النقاط
روبرت فرنليي، نائب مدير فريق فورس إنديا
سيرجيو بيريز، فورس انديا
إستيبان أوكون، فورس إنديا
سيارة سيرجيو بيريز، فورس انديا
سيرجيو بيريز، فورس انديا
إستيبان أوكون، فورس إنديا
سيرجيو بيريز، فورس انديا

نجح كل من إستيبان أوكون وسيرجيو بيريز بالإنهاء ضمن مراكز النقاط خلال السباقات الخمسة الأولى لهذا الموسم ما وضع فورس إنديا بمركز رابع مريح في ترتيب المصنّعين.

لكنّ بيريز أنهى سباق موناكو بالمركز الـ 13 على الرغم من أنه كان يحتل المركز السابع في مرحلة مبكرة منه، لكنه اضطر لدخول منصة الصيانة مرتين لوضع "أنفين جديدين" بعد الاحتكاك مع كارلوس ساينز ودانييل كفيات على التوالي، بينما أجرى أوكون توقفاً إضافياً عقب ثقب في إطاره الخلفيّ ولم يستطع إحراز مركز أفضل من الـ 12.

وتعتبر موناكو أول جولة لهذا الموسم منذ سباق النمسا 2016، التي لم تتمكن فيها فورس إنديا من تسجيل أية نقطة، على الرغم من أنّ بيريز سجّل أسرع لفة في السباق على الإطارات الجديدة قبل ثلاث لفات من نهايته.

حيث قال فرينلي في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "ما حصل قد حصل. كنا نتوقع أن نعاني من سباق صعب في مرحلة ما، وفي حال كان عليك مواجهة يوم صعب، فمن الأفضل أن يأتي دفعة واحدة!".

وأكمل: "لم يكن سيئاً بشكل كبير بالنسبة لنا. لقد خسرنا بضع نقاط لصالح تورو روسو، لكننا نمتلك أفضلية كيرة أمامهم، بينما أخذت بقية فرق الوسط النقاط من أمام بعضها البعض".

وأضاف: "لدينا سباقان من المتوقع أن يكونا جيدين بالنسبة لنا ولويليامز – خاصة مونتريال بالنسبة لويليامز بينما كان باكو جيداً بالنسبة لنا – حينها علينا النظر إلى موقعنا مرة أخرى حالما ننهيهما. لا يمكننا التهاون في ذلك".

بيريز الغاضب

كان سلوك بيريز قد أثار بعض علامات التعجب حيال كلامه الغاضب بعد أن طلب منه فريقه عبر اللاسلكي تخفيف هجومه لتبريد المحرك عندما كان ينافس على مركزه.

لكنّ فرينلي أصرّ على أن الفريق ليس قلقاً حيال نوبة الغضب التي بدرت عن المكسيكي.

حيث قال: "تكمن المعضلة في أننا نحاول الحفاظ على المحركات التي لدينا، لكن ومن جهة أخرى علينا أن نضمن تلبية السيارة لتوقعات السائق الذي ينافس على الحلبة".

وأكمل: "في حال كنتَ قريباً من أحد المنافسين، يبدأ المحرك بالمعاناة من الحرارة المرتفعة، ولا يمكنك الاقتراب والتجاوز ومنع المحركات من ارتفاع حرارتها!".

واختتم: "لا ألقي اللوم عليه - بيريز - على الإطلاق، أعتقد أنّ فريقنا تعامل مع المسألة بشكل جيد للغاية. لكنه كان يقود سباقه".

المشاركات
التعليقات
ويليامز تحتفل بالذكرى السنوية الأربعين لها في سيلفرستون

المقال السابق

ويليامز تحتفل بالذكرى السنوية الأربعين لها في سيلفرستون

المقال التالي

بولييه: مكلارين حقّقت معدّل نجاحٍ في التطوير الانسيابيّ بلغ 95 بالمئة

بولييه: مكلارين حقّقت معدّل نجاحٍ في التطوير الانسيابيّ بلغ 95 بالمئة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة موناكو الكبرى
الموقع مونتي كارلو
قائمة السائقين إستيبان أوكون , سيرجيو بيريز
قائمة الفرق فورس إنديا
الكاتب آدم كوبر