فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

فورس إنديا تودّ "المجازفة باختبار مكوّنات جديدة" في آخر سباقَين

سيدرس فريق فورس إنديا إمكانيّة المجازفة باختبار مكوّنات جديدة على سيارته في آخر سباقَين من هذا الموسم ضمن بطولة العالم للفورمولا واحد بعد ضمانه المركز الرابع في ترتيب بطولة الصانعين.

فورس إنديا تودّ "المجازفة باختبار مكوّنات جديدة" في آخر سباقَين
سيرجيو بيريز، فورس انديا
سيرجيو بيريز، فورس انديا
إستيبان أوكون، فورس إنديا
سيرجيو بيريز، فورس انديا
سيرجيو بيريز، فورس انديا
سيرجيو بيريز، فورس انديا

أكمل إستيبان أوكون وسيرجيو بيريز سباق جائزة المكسيك الكبرى في المركزَين الخامس والسابع على التوالي ما رفع أفضليّة الفريق إلى 99 نقطة أمام ويليامز صاحبة المركز الخامس في ظلّ توافر 86 نقطة كحدٍ أقصى ضمن آخر سباقَين من الموسم.

وقال أوتمار زافناور مدير العمليّات في صفوف الحظيرة الهنديّة: "هذا إنجازٌ رائعٌ بالنسبة للفريق. لكن ما علينا القيام به الآن هو استغلال حقيقة بلوغنا ذلك لصالحنا".

وتابع: "أي علينا التفكير بشكلٍ مختلف في السباقَين المقبلين والقيام بتجارب أو أيّ شيء مختلف سيُساعدنا العام المقبل على حساب هذا العام، إذ أنّ هذا العام لم يعد يُهمّ".

وأردف: "سنعود (إلى المصنع) وسنُخطّط للسباقَين المقبلين وربّما ستكون هناك بعض المكوّنات التي نريد اختبارها وتُعتبر مجازفة".

وأكمل: "علينا المضيّ قدمًا والمحاولة. في حال خسرنا بعض الوقت يوم الجمعة، فلا مشكلة".

وكانت سيارتا فورس إنديا قد سجّلتا النقاط معًا خلال 15 سباقًا من أصل السباقات الـ 18 التي أُقيمت حتّى الآن في 2017 ، إذ واصل الفريق جلب التحديثات على سيارة "في.جاي.ام10" على مدار الموسم.

لكنّ بوب فيرنلي نائب مدير الفريق قال بأنّ الحظيرة الهنديّة تحتاج لتحسين ثبات التحديثات ويشعر بأنّ تقديم انطلاقة قويّة في موسم 2018 سيكون أساسيًا للأمل بتحقيق المركز الرابع للعام الثالث على التوالي.

وقال بخصوص ذلك لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "كان لدينا السائقان والموثوقيّة في بداية الموسم لضمان تواجدنا في موقع جيّد، لكنّنا كنّا نعلم أنّنا لن نتمتّع بالضرورة بالوتيرة القويّة".

وتابع: "لم نتمكّن خلال الموسم من توفير التحديثات التي وددنا الحصول عليها، لكن ببلوغ سلسلة السباقات الآسيويّة عملت التحديثات التي قدّمناها. منحنا ذلك رابع أفضل هيكل إلى جانب أنّنا كنّا رابع أفضل فريق".

وأردف: "علينا الآن العمل على ذلك للعام المقبل، إذ ستكون المهمّة أكثر صعوبة في الموسم المقبل".

وأكمل: "يجب أن نكون واضحين بأنّ مكلارين تبدو قويّة جدًا على صعيد الهيكل وهناك تحسينات قادمة لها من خلال رينو أيضاً. أي لن تكون مهمّتنا سهلة".

المشاركات
التعليقات
لوي: المحرّك ليس المشكلة الكبرى للفورمولا واحد

المقال السابق

لوي: المحرّك ليس المشكلة الكبرى للفورمولا واحد

المقال التالي

ماركيوني: الدروس "المؤلمة" تلقي الضوء على نواحي التقصير لدى فيراري

ماركيوني: الدروس "المؤلمة" تلقي الضوء على نواحي التقصير لدى فيراري
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق فورس إنديا
الكاتب Lawrence Barretto