فورد: علاقتنا بريد بُل لا تعتمد على فيرستابن

تقدم فورد الدعم التقني للفريق النمساوي ريد بُل كجزء من شراكة جديدة أُبرمت قبل قوانين وحدات الطاقة الجديدة في الفورمولا 1. وبهذه الشراكة، ستصبح ريد بُل موردًا للمحركات تنتج وحدة طاقتها الخاصة اعتبارًا من 2026.

وتشكل هذه المهمة عملية صعبة جدًا لريد بُل، إذ سيكون موسم 2026 العام الذي ينتج فيه الفريق وحدة طاقة خاصة به لأول مرة.

بالنظر إلى تحدي تطوير وحدة طاقة تنافسية، تُطرح أسئلة حول مدى قوة ريد بُل بسبب افتقارها للخبرة في تطوير المحركات.

ومع ذلك، فإن أهم أصول الفريق هو ماكس فيرستابن. حيث اختار السائق الهولندي البقاء مع ريد بُل لعام 2026 بدلاً من النظر في خيارات أخرى.

وقد تحدث مارك راشبروك مدير فورد بيرفورمانس عن فيرستابن للنسخة الإيطالية من موقعنا "موتورسبورت.كوم" قائلاً: "إنه موهبة تمتد عبر الأجيال. من المهم جدًا بالتأكيد أن يكون لديك بطل عالم خلف مقود سيارة مزودة بوحدة طاقة ريد بُل-فورد، أليس كذلك؟".

وأضاف: "نحن نؤمن بالفريق، نؤمن بوحدة الطاقة، ونؤمن بالأشخاص الذين صمموا السيارة. لكن في النهاية، السائق هو من يجب أن يستخرج كل ذرة أداء".

وأكمل: "ماكس جزء مهم جدًا من الفريق، لكننا لسنا في وضع نقول فيه: إذا غادر الفريق، سنغادر نحن أيضًا".

واختتم: "لا، نحن نثق بالفريق ونعرف أن سائقين آخرين سينضمون في المستقبل".