فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
24 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
46 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
101 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
122 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
150 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
192 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
220 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
241 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
249 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
286 يوماً

فريق ويليامز عاجز عن تفسير أدائه القوي في التجارب التأهيلية الماطرة

أوضح فريق ويليامز أنه عاجز عن تفسير أدائه القوي خلال التجارب التأهيلية الماطرة لجائزة إيطاليا الكُبرى نظراً لمعاناته في مثل هذه الأجواء عادةً.

المشاركات
التعليقات
فريق ويليامز عاجز عن تفسير أدائه القوي في التجارب التأهيلية الماطرة
فيليبي ماسا، ويليامز
فيليبي ماسا، ويليامز
فيليبي ماسا، ويليامز
لانس سترول، ويليامز
لانس سترول، ويليامز

كان لانس سترول سريعاً على المقاطع الثلاثة للحلبة ليتأهّل بالمركز الرابع في حين أنهى زميله فيليبي ماسا تاسعاً.

وعانى فريق ويليامز من انزلاق مقدمة سيارته على السرعات المنخفضة، الأمر الذي أدّى لمعاناته خلال الأجواء الماطرة على حلبات مثل موناكو والمجر.

وعجز المدير التقني في الفريق بادي لوي عن تفسير هذا الأداء معترفاً بأنّ فريقه قام بضبط إعدادات السيارة لسباق الأحد الذي يتوقع أن يكون جافاً.

"قمنا بضبط السيارة أساساً لتتلاءم مع الأجواء الجافة" قال لوي، مضيفاً: "لن أتظاهر بأنّني أعرف عندما تكون السيارة قوية أو ضعيفة تحت الأمطار".

وأكمل: "أنا سعيد لأنّ السيارة كانت سريعة اليوم. سيكون مثيراً للاهتمام دراسة ذلك بالتفصيل".

من جهته قال ماسا بأنّ الفريق قام بتعديلات طفيفة على إعدادات السيارة لكنها لم تكن جذرية.

حيث قال: "أعتقد أنّ البقية ربّما قاموا بنفس الأمر، لأنّه بالنظر للأجواء اليوم، فنحن لسنا الفريق الوحيد الذي زاد من نسبة الارتكازية".

وتابع: "قمنا برفع مستوى الارتكازية لكن ليس كثيراً. لا أعلم لماذا كنّا سريعين تحت الأمطار، من الصعب أن نجد التفسير الصحيح لذلك".

وأردف: "لم تزعجنا الأمطار اليوم، لكن من الصعب أن نفهم الأسباب الكامنة وراء ذلك".

سينطلق سترول من المركز الثاني وماسا من المركز السابع بفضل العقوبات المسلّطة على ثنائي ريد بُل ماكس فيرشتابن ودانيال ريكاردو.

وأثنى ماسا على تأدية سترول، معترفاً بأنّه لم يمتلك الوتيرة اللازمة للتغلب على زميله تحت هذه الأجواء.

إذ اختتم: "حتّى وإن كانت لفتي مثالية ربّما كانت لتكون أسرع بنصف ثانية، لكنّ سترول كان بعيد المنال، لقد قام بعملٍ رائع".

فاندورن: كانت أمامنا فرصة حقيقية لولا فقدان الطاقة في القسم الأخير من التصفيات

المقال السابق

فاندورن: كانت أمامنا فرصة حقيقية لولا فقدان الطاقة في القسم الأخير من التصفيات

المقال التالي

فاندورن يخسر مركزه الثامن ويتراجع 25 مركزًا للوراء في مونزا

فاندورن يخسر مركزه الثامن ويتراجع 25 مركزًا للوراء في مونزا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة إيطاليا الكبرى
الموقع Autodromo Nazionale Monza
قائمة السائقين فيليبي ماسا , لانس سترول
قائمة الفرق ويليامز
الكاتب Lawrence Barretto