فورمولا 1
19 سبتمبر
-
22 سبتمبر
الحدث انتهى
26 سبتمبر
-
29 سبتمبر
الحدث انتهى
10 أكتوبر
-
13 أكتوبر
الحدث انتهى
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث انتهى
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
التجارب الحرّة الأولى خلال
07 ساعات
:
32 دقيقة
:
28 ثانية
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
28 نوفمبر
-
01 ديسمبر
الحدث التالي خلال
12 يوماً

فريق هاس يلتزم بفصل اختبار الخصائص الجديدة في ألمانيا

المشاركات
التعليقات
فريق هاس يلتزم بفصل اختبار الخصائص الجديدة في ألمانيا
22-07-2019

سيُقدّم فريق هاس تحديثات انسيابيّة جديدة على سيارة كيفن ماغنوسن خلال جائزة ألمانيا الكبرى في ظلّ مواصلة الاختبارات على سيارة رومان غروجان باستخدام خصائص حزمة أستراليا.

تخلّى غروجان في الجولة الماضية في بريطانيا عن حزمة هاس الانسيابيّة التي تمّ تقديمها خلال المرحلة الأولى من الموسم وعاد إلى الخصائص التي بدأ بها الموسم.

لكنّ اختبارات فصل الخصائص لمحاولة التوصّل إلى جوهر معاناة الفريق على صعيد وتيرة السباق تبعثرت نتيجة احتكاك غروجان وماغنوسن ببعضهما في اللفّة الأولى.

وسيحصل ماغنوسن الآن على الخصائص الجديدة "المُصمّمة لتحسين الارتكازيّة والتحكّم في السيارة بشكلٍ عام"، بينما سيُحافظ غروجان على حزمة أستراليا خلال جولة هوكنهايم نهاية هذا الأسبوع.

ولم يرد غونتر شتاينر مدير فريق هاس الخوض في تفاصيل التحديثات على سيارة ماغنوسن.

اقرأ أيضاً:

وقال بخصوص ذلك: "غيّرنا بعض المكوّنات القليلة على السيارة. لا يوجد جانبٌ واحدٌ فقط نستهدفه. نُحاول جعل السيارة أفضل بشكلٍ عام ويُمكن التحكّم فيها على نحوٍ أفضل من خلال المزيد من الارتكازيّة، وهو ما يُساعدك على أن تكون سريعًا".

وأردف: "نُحاول جعل الإطارات تعمل على نحوٍ أفضل. ذلك هو التحسّن الأكبر الذي يُمكننا تحقيقه في الوقت الحاضر، أي إيصال الإطارات إلى مجال العمل المثالي ولذلك علاقة كبيرة بالارتكازيّة".

ويأمل ماغنوسن أن تسمح الحزمة الجديدة لفريق هاس بـ "الحصول على المزيد من الأجوبة، وكذلك المزيد من الأداء".

بدوره قال زميله غروجان أنّ اختبارات سيلفرستون "كانت جيّدة": "عندما جلبنا التحديثات في برشلونة فقد أردت العودة إلى الخصائص القديمة في التجارب الثانية يوم الجمعة".

وأضاف: "لم يكن شعوري جيّدًا جدًا حيال أداء القسم الخلفي، خاصة في المنعطفات المتوسّطة إلى السريعة. لم يكن شعوري جيّدًا في تلك المنعطفات منذ ذلك الحين".

وأردف: "بالعودة إلى حزمة ملبورن، فقد بدت السيارة أفضل بكثير في تلك الجوانب. ذلك يُظهر أنّ شيئًا ما لم يكن يعمل مثل المتوقّع. ينظر طاقم الانسيابيّة في المسألة، لكنّنا نعلم أنّ تلك كانت نقطة ضعفنا".

وأكمل: "من الواضح أنّ الحزمة الأولى تضمّنت بعض القيود كذلك. كانت الارتكازيّة أقلّ، لكنّ السيارة كانت مستقرّة أكثر".

وكانت جولة بريطانيا عطلة نهاية أسبوع للنسيان بالنسبة لفريق هاس، إذ تزامن احتكاك سائقَيه على الحلبة مع أسبوعٍ صعب أحدث فيه راعيه الرئيسي ريتش إنرجي زوبعة تضمّنت مزاعم بإنهاء الشراكة بينهما.

لكنّ تقديم فريق هاس لجائزة ألمانيا الكبرى اليوم الإثنين تضمّن علامة ريتش وأشار إلى الفريق باسمه الكامل لهذا الموسم.

كما كانت هناك مزاعم بشأن تغيير الفريق لأحد سائقَيه بعد احتكاكهما الأخير، لكنّ التشكيلة ستبقى على حالها نهاية هذا الأسبوع.

المقال التالي
مستشار ريكاردو السابق يطالبه بتعويضات تتجاوز 10 مليون جنيه أسترليني

المقال السابق

مستشار ريكاردو السابق يطالبه بتعويضات تتجاوز 10 مليون جنيه أسترليني

المقال التالي

أستون مارتن "سترحّب" بمشاركة محتملة لفيرشتابن في سباق لومان 24 ساعة

أستون مارتن "سترحّب" بمشاركة محتملة لفيرشتابن في سباق لومان 24 ساعة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1