فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
49 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
104 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
125 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
139 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
153 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
195 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
252 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
289 يوماً

فريق هاس ليس مقتنعًا بعذر ساينز "الواهي" بخصوص حادثة سباق كندا

يرى غونتر شتاينر مدير فريق هاس أنّ تحجّج كارلوس ساينز بعدم الرؤية في مرآته كعذر لاصطدامه برومان غروجان في سباق كندا كان بالأمر "السخيف".

المشاركات
التعليقات
فريق هاس ليس مقتنعًا بعذر ساينز "الواهي" بخصوص حادثة سباق كندا
غونتر شتاينر، مدير فريق هاس وجيني هاس، مالك فريق هاس
سيارة كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو بعد الحادث مع فيليبي ماسا، ويليامز
سيارة كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو بعد الحادث مع فيليبي ماسا، ويليامز
كيفن ماغنوسن، هاس وسيباستيان فيتيل، فيراري
رومان غروجان، هاس
كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو ورومان غروجان، هاس

اصطدم ساينز مع غروجان خلال اللفة الافتتاحية في مونتريال، إذ لم ينتبه إلى سيارة الفرنسيّ التي كانت بجواره.

ادعى ساينز أنّ غروجان كان ضمن "النقطة العمياء" في مرآته، كما أشار إلى أن مرايا سيارات 2017 ذات مجال رؤية محدود بشكل كبير، لكنّ شتاينر أوضح أنّ الإسبانيّ كان يعلم بوجود مشكلة ما، وكان عليه القيام بأمر ما لضمان قدرته على الرؤية خلفه بشكل أفضل.

إذ قال: "إن كان يعلم من قبل أن المرايا صغيرة للغاية، فإنّ على الفريق تغييرها. تلك ليست مشكلتنا. إن كان يمتلك مرايا صغيرة على سيارته، فتلك حجة سطحية".

وأكمل: "لا يمكنك القول «أوه، إن مرآتي صغيرة للغاية ولا يمكنني الرؤية، لكنني أستعملها في جميع الأحوال!» الأمر أشبه بأن نعطيك نظارات لا يمكنك الرؤية عبرها ومع ذلك تستعملها رغم علمك بأنك لا تستطيع الرؤية من خلالها، لتصطدم بالحائط باستمرار!".

وكان ساينز قد تلقى عقوبة التراجع ثلاثة مراكز على شبكة انطلاق السباق المقبل في باكو نتيجة لحادثته في اللفة الافتتاحية والتي أطاحت كذلك بفيليبي ماسا.

استطاع غروجان التعافي من تلك الحادثة لينهي سباقه بالمركز العاشر، إذ اختار استعمال نفس طقم الإطارات الذي كان على سيارته مع نهاية اللفة الأولى بعد أن تمّ إصلاح الضرر.

تساؤلات حول عقوبة ماغنوسن

من جهة أخرى، أوضح شتاينر أنه ليس مسروراً حيال العقوبة التي تمّ إنزالها بكيفن ماغنوسن لتجاوزه ستوفيل فاندورن حين تمّ تطبيق فترة سيارة الأمان الافتراضية – نظراً لأن الدنماركي أعاد المركز بعدها حين أدرك أنه ارتكب خطأ.

فقال: "لقد أعاد المركز. في حال أرادوا تطبيق عقوبة، فنحن على الدوام من يتلقاها، لا أعتقد أننا بهذا السوء!".

وأكمل: "لقد أخطأ كيفن، إذ لم يكن يتوجب عليه الانطلاق مبكراً، لكنه أعاد المركز مباشرة، وفي الحقيقة عليّ النظر في ذلك مجدداً، إذ ما زلتُ غير واثق حيال القوانين وكيف تمّت صياغتها".

واختتم: "نعم، لقد تجاوز أثناء تطبيق فترة سيارة الأمان الافتراضية، الأمر الذي لم يكن يجب عليه فعله. لكنه أعاد المركز. ربما كان من الأفضل لو بقي في الأمام!".

هوندا تعاني من ضعف الترابط بين اختبارات "الداينو" وأرض الواقع

المقال السابق

هوندا تعاني من ضعف الترابط بين اختبارات "الداينو" وأرض الواقع

المقال التالي

خيارات إطارات متشابهة لمرسيدس وفيراري في باكو

خيارات إطارات متشابهة لمرسيدس وفيراري في باكو
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة كندا الكبرى
الموقع حلبة جيل فيلنوف
قائمة السائقين كارلوس ساينز الإبن , كيفن ماغنوسن , رومان غروجان
قائمة الفرق ألفا تاوري
الكاتب جوناثان نوبل