فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
49 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
104 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
125 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
139 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
153 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
195 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
252 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
289 يوماً

فريق هاس سيقسم الخصائص بين سيارتيه خلال تجارب الجمعة لتفادي "الالتباس"

قال فريق هاس أنّ افتقاره للأجوبة حيال كيفيّة حلّ مشاكله مع إطارات بطولة العالم للفورمولا واحد ستعني استخدامه للتحديثات على سيارة رومان غروجان فقط خلال التجارب الحرّة من جائزة إسبانيا الكبرى.

المشاركات
التعليقات
فريق هاس سيقسم الخصائص بين سيارتيه خلال تجارب الجمعة لتفادي "الالتباس"

واجهت الحظيرة الأمريكيّة صعوبات لتشغيل الإطارات ضمن المجال المثالي مع بداية هذا الموسم، وهو ما أضرّ بها بالأساس خلال السباقات.

لكن بالرغم من فهمها للمشكلة، إلّا أنّ غونتر شتاينر قال أنّ فريقه لا يملك بعد حلًا لتجاوز المشكلة.

وجلبت هاس حزمة تحديثات إلى جولة برشلونة، حيث قال شتاينر بأنّ القرار اتُّخذ بالإبقاء على سيارة كيفن ماغنوسن بالخصائص القديمة غدًا الجمعة من أجل ضمان عدم حدوث التباس حيال تأثير الخصائص الجديدة على مشاكل الإطارات.

وقال شتاينر: "ما سنقوم به غدًا هو أنّنا سنُبقي على سيارة بالخصائص القديمة وأخرى بالخصائص الجديدة كي يكون لدينا شيء للمقارنة معه".

وأضاف: "في حال واجهنا مشكلة مع الخصائص الجديدة فيُمكننا المقارنة على الأقل. في حال وضعت السيارتين على الحلبة بالخصائص الجديدة وواجهت مشكلة فستسأل نفسك إن كان ذلك بسبب الإطارات أم بسبب الخصائص الجديدة؟ لذا قرّرنا فصلهما ومن ثمّ تحويل السيارة الثانية ليلة الجمعة في حال سار كلّ شيء وفق ما هو مخطّطٌ له".

وأردف: "لدينا كلّ المكوّنات، لكنّنا أردنا عمدًا إجراء اختبارات متتابعة وعدم إرباك أنفسنا بمشاكل الإطارات".

وتتضمّن تحديثات هاس أرضيّة، وجناحًا أماميًا، وألواحًا جانبيّة ومرايا جديدة.

واعترف شتاينر أنّه في حين أنّ فريقه حقّق تقدّمًا على صعيد فهم مشاكل الإطارات التي يُواجهها، إلّا أنّه أوضح عدم التوصّل إلى حلٍ بعد.

وقال في هذا الصدد: "أعتقد أنّنا نعلم ما نحتاجه، لكنّنا لا نعلم كيفيّة بلوغ ذلك. الأمر بتلك البساطة. نحتاج فقط لإيصال الإطارات إلى المجال عبر جعلها تعمل بحرارة أعلى. يبدو الأمر بسيطًا للغاية، لذا قد تتساءلون لم لم نقم بذلك؟ لكنّ الإجابة هي بسبب عدم معرفتنا بكيفيّة إيصال الحرارة إلى الإطار. لسنا الوحيدين، لكن ربّما تأثّرنا أكثر من أيّ فريقٍ آخر، أعترف بذلك بالكامل".

وفي ظلّ تضمّن حلبة برشلونة للكثير من المنعطفات عالية الطاقة على عكس باكو، يأمل شتاينر أن يكون مستوى أداء فريقه أقلّ سوءًا ممّا كان عليه في باكو على الأقلّ.

وقال حيال ذلك: "لا يُمكن أن يكون أسوأ. أعتقد أنّ سباق باكو كان الأسوأ، وتخسر بعض الثقة عادة على إثر ثلاثة سباقات مثل التي واجهناها. ليس الأمر كما لو أنّني أقول أنّنا سنكون على ما يرام هنا".

وأكمل: "لكن يجب أن نكون في وضعٍ جيّد. كنّا جيّدين في التجارب الشتويّة وكذلك في أستراليا، وإن تراجعنا إلى الخلف الآن فسنكون متفاجئين حول ما حدث؟".

هاس وألفا روميو لن تستعملا النسخة المحدّثة من محرّك فيراري في إسبانيا

المقال السابق

هاس وألفا روميو لن تستعملا النسخة المحدّثة من محرّك فيراري في إسبانيا

المقال التالي

هيكل سيارة راسل المتضرّر تمّ تصليحه لجائزة إسبانيا الكبرى

هيكل سيارة راسل المتضرّر تمّ تصليحه لجائزة إسبانيا الكبرى
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة إسبانيا الكبرى
قائمة الفرق فريق هاس اف1