تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

نوربورغرينغ 24 ساعة: خسارة مؤلمة لفريق فيرستابن ريسينغ بعد عطل ميكانيكي متأخر منح مرسيدس الفوز

سلاسل متعددة
نوربورغرينغ 24 ساعة: خسارة مؤلمة لفريق فيرستابن ريسينغ بعد عطل ميكانيكي متأخر منح مرسيدس الفوز

جونكاديلا يرى أنّ خيبة أمل نوربورغرينغ 24 ساعة قد تدفع فيرستابن للعودة

سلاسل متعددة
جونكاديلا يرى أنّ خيبة أمل نوربورغرينغ 24 ساعة قد تدفع فيرستابن للعودة

موتو جي بي: دي جيانانتونيو يفوز بسباق برشلونة بعد حادثين مروّعين

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
موتو جي بي: دي جيانانتونيو يفوز بسباق برشلونة بعد حادثين مروّعين

رالف شوماخر: فيرستابن لن يكون قادرًا على التأقلم إذا انتقل إلى فيراري

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رالف شوماخر: فيرستابن لن يكون قادرًا على التأقلم إذا انتقل إلى فيراري

فريق مكلارين يُعلن رسميًا عن تعاقده مع لامبياسي ويكشف موعد انضمامه

أعلن فريق مكلارين رسميًا اليوم الخميس أنّ مهندس السباقات الخاص بماكس فيرستابن، جيانبييرو لامبياسي، سينضم إلى صفوفه بحلول عام 2028 لتولّي منصب المدير التنفيذي للسباقات.

جيانبيرو لامبياسي، مهندس سباقات بفريق ريد بُل وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

جيانبيرو لامبياسي، مهندس سباقات بفريق ريد بُل وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

كان موقعنا "موتورسبورت.كوم" قد كشف في وقتٍ سابق من اليوم عن انتقال لامبياسي، قبل أن يؤكّد فريق ريد بُل ريسينغ لاحقًا رحيل المهندس الإيطالي مستقبلًا عن الفريق المتمركز في ميلتون كينز.

وانضمّ لامبياسي إلى ريد بُل قادمًا من فريق فورس إنديا عام 2015، وأصبح مهندس السباقات الخاص بالسائق ماكس فيرستابن منذ انتقال الأخير من فريق تورو روسو في مايو 2016. وتمكّن الثنائي معًا من تحقيق أربعة ألقاب للسائقين بين عامي 2021 و2024، بينما تولّى لامبياسي لاحقًا مسؤوليات إضافية بصفته رئيس هندسة السباقات ثم رئيس قسم السباقات.

وعند انضمامه إلى مكلارين، سيعمل لامبياسي تحت إشراف مدير الفريق أندريا ستيلا. وأوضح الفريق في بيان رسمي: "منصب المدير التنفيذي للسباقات موجود بالفعل ضمن الهيكل التنظيمي للفريق وسيتولّى القيادة الشاملة لفريق السباقات. وتُدار هذه المهام حاليًا بواسطة أندريا ستيلا إلى جانب دوره كمدير للفريق".

وأضاف البيان: "إن قدرة الفريق على استقطاب وتأمين أفضل الكفاءات مثل لامبياسي، وقبل ذلك روب مارشال وويل كورتناي، إلى جانب الحفاظ على المواهب الموجودة داخليًا وترقيتها، يُعد دليلًا على الرؤية الاستراتيجية والثقافة التي يجسّدها فريق مكلارين ماستركارد للفورمولا 1 تحت قيادة زاك براون وأندريا ستيلا، اللذين يرتبطان أيضًا بعقود طويلة الأمد".

ومن اللافت أنّ فريق ريد بُل أشار إلى أنّ لامبياسي سيغادر الفريق "في عام 2028 عند انتهاء عقده الحالي"، بينما أكّد فريق مكلارين أنّه يتطلّع إلى "الترحيب بجيانبيرو لامبياسي عند انتهاء عقده الحالي، في موعد لا يتجاوز 2028".

وقد توحي عبارة "في موعد لا يتجاوز 2028" بأنّ الفريق البريطاني يأمل في التوصّل إلى اتفاق يسمح بتقليص فترة الإجازة الإلزامية قبل انضمامه رسميًا.

المقال السابق ميلنر مهندس مرسيدس السابق ينضمّ إلى ويليامز
المقال التالي أبرز الاستنتاجات من خطوة مكلارين للتعاقد مع لامبيازي مهندس سباقات فيرستابن في ريد بُل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟