فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
17 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
37 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
92 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
106 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
113 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
141 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
169 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
183 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
197 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
204 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
211 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
225 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
232 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
240 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
277 يوماً

فريق فورس إنديا يُهاجم مراقبي السباق بخصوص عقوبة هلكنبرغ

هاجم فريق فورس إنديا مراقبي سباق جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا واحد للطريقة التي عُوقب بها نيكو هلكنبرغ لاختصاره المسار خلال المراحل الأولى من عمر السباق.

فريق فورس إنديا يُهاجم مراقبي السباق بخصوص عقوبة هلكنبرغ

تقدّم سائق رينو على سيرجيو بيريز سائق فورس إنديا في اللفّة الأولى عندما خرج عن المسار عند المنعطفات 11-12-13، ليُوجّه له المراقبون نتيجة لذلك عقوبة 5 ثوانٍ قام بتأديتها خلال توقّفه.

ومنح ذلك سائق رينو وقتًا كافيًا لبناء فارقٍ أمام بيريز، ما كان يعني بقاءه أمام المكسيكي بعد توقّفه ليعبر خطّ النهاية سادسًا، لتتقدّم رينو نتيجة لذلك إلى المركز السادس في ترتيب بطولة الصانعين.

وتذمّر بيريز في عدّة مناسبات على اللاسلكي بأنّ على هلكنبرغ إعادة المركز إليه فورًا، حيث شاطره فريقه الرأي بأنّ العقوبة لم تكن صارمة بما فيه الكفاية.

وقال أوتمار زافناور مدير العمليّات في صفوف فورس إنديا لقناة "سكاي سبورت": "كان على هلكنبرغ إعادة المركز، تمامًا مثلما فعل مع رومان غروجان في وقتٍ لاحقٍ من السباق".

وأضاف: "مواجهة عدم الثبات في العقوبات يضع البطولة في موقف ساخر".

وأكمل: "نتحدّث هنا عن مركزٍ على المسار خلال السباق، علمنا أنّ رينو أسرع بقليلٍ منّا على إطارات ألترا سوفت، لهذا السبب احتجنا للبقاء أمامه".

وتابع: "اختصر هلكنبرغ المنعطف ولم تقم «فيا» بأيّ شيء حيال ذلك، وخمّنوا ماذا حدث؟ تقدّموا مركزًا في ترتيب بطولة الصانعين، ما يعني حصولهم على المزيد من الأموال والتنافسيّة في العام المقبل".

وأردف: "لا أعلم ما كان المراقبون يُفكّرون فيه، من الصعب حقًا أن تكون القرارات هكذا، عدم الثبات هذا ليس بالأمر الرائع".

وشعرت رينو أنّ العقوبة كانت عادلة، حيث يعتقد هلكنبرغ أنّه أُجبر في جميع الأحوال على الخروج عن المسار.

وقال هلكنبرغ للأطقم التلفزيونيّة بعد السباق: "دائمًا تختلف السيارات ويختلف المنظور. من الموقع الذي كنت جالسًا فيه فقد كان بوسعي رؤيته يُغلق مكابحه ويعبر بشكلٍ واسع".

وتابع: "أوقفت السيارة وكنت جاهزًا لعبور المنعطف لكنّه كان سيعبر بشكلٍ واسع لذلك لم يكن لديّ مكانٌ لأتوجّه إليه".

وأردف: "ليس من السهل القول بأنّه كان بوسعي إبطاء السيارة أكثر والتواجد خلفه. لم تكن لديّ مساحة للتوجّه إليها وما حدث كان أيضاً إجبار سائقٍ آخر على الخروج عن المسار برأيي".

وأكمل: "أعتقد أنّ عقوبة 5 ثوانٍ كانت عادلة وواقعيّة في ظلّ ما حدث".

من جانبه قال سيريل أبيتبول مدير الفريق أنّ رينو "قامت بما يلزم من أجل بناء الفارق لكي لا يكون للعقوبة أيّ تأثير"، في حين اعتبر بيريز أنّ اختيار العقوبة من قبل المراقبين كان خاطئًا.

"كانت عقوبة غريبة بعض الشيء" قال بيريز لقناة "ان بي سي"، مضيفًا: "كنت أمامه وخرج عن المسار وحصل على أفضليّة".

وأكمل: "ذلك جيّد عندما تتمتّع بوتيرة أفضل من السيارة الأخرى، أن تقطع المسار وتحصل على أفضليّة. لا أعتقد أنّ العقوبة كانت مناسبة – كان عليه إعادة المركز لي".

المشاركات
التعليقات
فيتيل: فريق مرسيدس كان الأفضل هذا الموسم

المقال السابق

فيتيل: فريق مرسيدس كان الأفضل هذا الموسم

المقال التالي

رايكونن: الحفاظ على الوقود في أبوظبي "لا علاقة له بالتسابق"

رايكونن: الحفاظ على الوقود في أبوظبي "لا علاقة له بالتسابق"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة أبوظبي الكبرى
الموقع حلبة ياس مارينا
قائمة السائقين نيكو هلكنبرغ
قائمة الفرق فورس إنديا , فريق رينو اف1
الكاتب غلين فريمان