فريق فورس إنديا يُقدّم تصميما ثلاثيا لجناح "تي"

كانت الحظيرة المتمركزة في سيلفرستون من بين الفرق القليلة التي لم تستخدم جناح "تي" حتّى الآن، لكن مع سعي الفرق وراء تحقيق أكبر قدرٍ ممكنٍ من الارتكازيّة في مونتي كارلو، فقد قرّرت الحظيرة الهنديّة استخدام التصميم على سيارتها.

ويتّبع التصميم الشكل البيضاويّ الذي بدأه فريق مكلارين، لكنّ الحافتيّن المقوّستين الخارجيّتين تتضمّنان مكوّنًا ثالثًا في الوسط.

وتسبّب اعتماد أجنحة "تي" هذا الموسم في جدلٍ في أوساط المشجّعين الذين لم يكونوا سعداء بمظهره على السيارات، لتُقرّر الفرق الشهر الماضي حظره بدءًا من موسم 2018.

لكنّ الفرق ستواصل استخدام هذا الجزء في ما تبقّى من هذا العام، مستغلّة القوانين المتعلّقة بهذا القسم من السيارة بأقصى قدرٍ ممكن.

وفي حين أنّ فريق فورس إنديا اعتمد تصميمًا ثلاثيّ الأضلع، جلب فريق هاس تحديثًا لتصميمه يتضمّن نسخة بيضاويّة مزدوجة سيستخدمها للمرّة الأولى في مونتي كارلو.

تفاصيل جناح "تي" على سيارة هاس

صورة من قبل: جورجيو بيولا