فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
24 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
46 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
101 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
122 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
150 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
192 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
220 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
241 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
249 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
286 يوماً

فريق فورس إنديا يُقدّم تصميما ثلاثيا لجناح "تي"

نقل فريق فورس إنديا تطوير جناح "تي" في بطولة العالم للفورمولا واحد إلى مستوى مغاير تمامًا عبر تقديمه لتصميم ثلاثي الأضلع عشيّة انطلاق مجريات جائزة موناكو الكبرى.

المشاركات
التعليقات
فريق فورس إنديا يُقدّم تصميما ثلاثيا لجناح "تي"

كانت الحظيرة المتمركزة في سيلفرستون من بين الفرق القليلة التي لم تستخدم جناح "تي" حتّى الآن، لكن مع سعي الفرق وراء تحقيق أكبر قدرٍ ممكنٍ من الارتكازيّة في مونتي كارلو، فقد قرّرت الحظيرة الهنديّة استخدام التصميم على سيارتها.

ويتّبع التصميم الشكل البيضاويّ الذي بدأه فريق مكلارين، لكنّ الحافتيّن المقوّستين الخارجيّتين تتضمّنان مكوّنًا ثالثًا في الوسط.

وتسبّب اعتماد أجنحة "تي" هذا الموسم في جدلٍ في أوساط المشجّعين الذين لم يكونوا سعداء بمظهره على السيارات، لتُقرّر الفرق الشهر الماضي حظره بدءًا من موسم 2018.

لكنّ الفرق ستواصل استخدام هذا الجزء في ما تبقّى من هذا العام، مستغلّة القوانين المتعلّقة بهذا القسم من السيارة بأقصى قدرٍ ممكن.

وفي حين أنّ فريق فورس إنديا اعتمد تصميمًا ثلاثيّ الأضلع، جلب فريق هاس تحديثًا لتصميمه يتضمّن نسخة بيضاويّة مزدوجة سيستخدمها للمرّة الأولى في مونتي كارلو.

Haas F1 Team VF-17 T-wing detail
تفاصيل جناح "تي" على سيارة هاس

صورة من قبل: جورجيو بيولا

باتون: مشاركتي في تجارب البحرين كانت لتكون "عديمة الفائدة"

المقال السابق

باتون: مشاركتي في تجارب البحرين كانت لتكون "عديمة الفائدة"

المقال التالي

بوتاس: "كان بإمكاني القيام بعمل أفضل" في حادث سباق برشلونة

بوتاس: "كان بإمكاني القيام بعمل أفضل" في حادث سباق برشلونة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة موناكو الكبرى
الموقع مونتي كارلو
قائمة الفرق فورس إنديا
الكاتب جوناثان نوبل