فورمولا 1
18 أبريل
التجارب الحرّة الأولى خلال
2 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
02 مايو
السباق خلال
18 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
57 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
71 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
78 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
106 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
134 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
141 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
148 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
162 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
169 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
190 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
197 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
205 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً

فريق فورس إنديا لن يستخدم الجناح الأمامي الجديد في البحرين

قرّر فريق فورس إنديا عدم التسابق بالجناح الأمامي الجديد الذي اختبره سيرجيو بيريز في تجارب الجمعة ضمن جائزة البحرين الكبرى كونه لم يعمل مثلما كان متوقّعًا منه.

فريق فورس إنديا لن يستخدم الجناح الأمامي الجديد في البحرين
سيرجيو بيريز، فورس انديا
إستيبان أوكون، فورس إنديا
إستيبان أوكون، فورس إنديا
سيرجيو بيريز، فورس انديا

جلبت الحظيرة الهنديّة نسخة وحيدة من الجناح الأمامي الجديد، حيث تمّ منحها لبيريز نتيجة تقدّمه على زميله إستيبان أوكون في ترتيب بطولة العالم للسائقين.

لكن بعد استخدامه خلال يوم الجمعة الصعب بالنسبة للفريق، لم تعد فورس إنديا لاستخدامه مجدّدًا في البحرين كون البيانات أظهرت عدم تقديمه للأداء المرجوّ منه، بالرغم من أنّه لم يُغيّر شعور بيريز داخل السيارة.

وقال المكسيكي عندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن الجناح الأمامي: "لن نستخدمه".

وأضاف: "قرّرنا العودة إلى التصميم السابق كوننا اعتقدنا بأنّه لا يعمل مثلما توقّعنا منه".

وأردف: "كان القرار مبنيًا بشكلٍ كامل على البيانات، كان الفارق صغيرًا لدرجة يصعب فيها عليّ رؤية ما يحدث".

وتأهّل بيريز في المركز الـ 12 لسباق جائزة البحرين الكبرى، حيث تأثّرت لفّتاه بمشكلة في توفير طاقة البطاريّة.

نتيجة لذلك تواجد المكسيكي خلف زميله أوكون بفارق 0.147 ثانية، حيث بات الفرنسي أوّل سائق فورس إنديا يبلغ القسم الثالث من التصفيات هذا العام.

وقال حيال ذلك: "تخلّيت عن محاولتي الثانية في القسم الأوّل في وقتٍ متأخّر، وهو ما كان يعني انخفاض الطاقة (في البطاريّة). لذلك تعيّن عليّ الضغط بقوّة من أجل استعادة الطاقة التي لم أحصل عليها، لذلك خسرت عند مرحلة استخدامها".

وأضاف: "أعتقد أنّه كان بوسعي بلوغ القسم الثالث (خلال محاولته الثانية)، لكنّنا عانينا مرّة أخرى من مشكلة في استغلال الطاقة".

في المقابل أكمل أوكون التصفيات تاسعًا بفارق 1.916 ثانية عن سيباستيان فيتيل صاحب قطب الانطلاق الأوّل.

وأشاد الفرنسي بالعمل الذي قام به الفريق بعد معاناته طوال تجارب الجمعة، حيث تضمّن ذلك تغيير عدّة أجزاء على سيارته.

وقال الفرنسي: "كان ذلك إنجازًا جيّدًا (بلوغ القسم الثالث) وقام الشباب بعملٍ مدهش لتغيير كلّ تلك المكوّنات والحصول على فكرة واضحة حول توازن السيارة في الوقت ذاته".

وأكمل: "كان الأمر أشبه بيومين من التجارب الشتويّة وتمّ ضغطهما في ساعة ونصف. تمكّنا من التحسّن في كلّ حصّة واستخرجنا أفضل ما في السيارة خلال التجارب التأهيليّة".

المشاركات
التعليقات
مقترحات تحسين عدد التجاوزات لموسم 2019 لا تلقى ترحيباً من فرق الفورمولا واحد

المقال السابق

مقترحات تحسين عدد التجاوزات لموسم 2019 لا تلقى ترحيباً من فرق الفورمولا واحد

المقال التالي

بالصور: ترتيب شبكة انطلاق جائزة البحرين الكبرى

بالصور: ترتيب شبكة انطلاق جائزة البحرين الكبرى
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة البحرين الكبرى
الموقع حلبة البحرين الدولية
قائمة السائقين إستيبان أوكون , سيرجيو بيريز
قائمة الفرق فورس إنديا
الكاتب إد سترو