فورمولا 1
18 أبريل
التجارب الحرّة الأولى خلال
2 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
02 مايو
السباق خلال
18 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
57 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
71 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
78 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
106 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
134 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
141 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
148 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
162 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
169 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
190 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
197 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
205 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً

فريق ساوبر ينتظر قرار فيراري بشأن جيوفينازي

علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنّ فريق ساوبر ينتظر قرار فيراري حيال قيادة أنطونيو جيوفينازي لصالح الحظيرة السويسريّة في موسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا واحد.

فريق ساوبر ينتظر قرار فيراري بشأن جيوفينازي

تمنح الصفقة بين ساوبر وشركة ألفا روميو شقيقة فيراري الحظيرة الإيطاليّة حقّ تعيين أحد سائقَي الفريق السويسري، على أن يكون الموعد النهائي لاتّخاذ القرار في الـ 15 من أكتوبر/تشرين الأوّل.

وحصل شارل لوكلير على ذلك المقعد في 2018، لكنّ أصيل موناكو سينتقل إلى صفوف فيراري في الموسم المقبل.

أمّا ناشئ فيراري الآخر جيوفينازي، الذي شارك في سباقَين مع ساوبر العام الماضي، فقد كان بصدد الانتظار ليرث مقعد لوكلير.

واعتبر البعض الانتقال غير المتوقّع لكيمي رايكونن إلى صفوف ساوبر في 2019 كنهاية لفرصة جيوفينازي.

لكنّ صفقة الفنلندي مع ساوبر كانت مستقلّة عن فيراري، ما يعني بأنّ الحصان الجامح لا يزال يملك فرصة تعيين سائق.

لكنّ المشكلة بالنسبة لفيراري تتمثّل في أنّ جيوفينازي يُعتبر سائق جهاز محاكاة رائع، في الوقت الذي يبدو فيه دانييل كفيات متّجهًا للتخلّي عن دوره مع فيراري من أجل العودة إلى صفوف تورو روسو في العام المقبل، وهو ما يجعل فيراري متردّدة حيال فقدان جيوفينازي أيضاً.

كما يُعتقد بأنّ جيوفينازي نفسه حريصٌ على العودة إلى التسابق – إذ أنّ البقاء مع فيراري لعامٍ آخر لإتمام أعمال المحاكاة ليس بالخيار المحبّذ للغاية بالنسبة إليه.

لكن يبدو بأنّ فيراري ستحتاج في جميع الحالات للبحث عن سائق محاكاة واختبارات جديد يملك خبرة حديثة في الفورمولا واحد.

في المقابل فإنّ تعقيدًا واضحًا للمسألة يتمثّل في أنّ أحد رعاة ماركوس إريكسون هو من بين المستثمرين في الفريق نفسه، وفي حال تمّ تعيين جيوفينازي لمجاورة رايكونن فإنّ السويدي سيجد نفسه خارجًا.

لكنّ بعض المصادر المطّلعة داخل الفريق أصرّت على وجود صورة أكبر لـ "مشروع الفريق" والتي ستتجاوز "مشروع السائق"، ما يعني بأنّ مقعد إريكسون غير مضمونٍ على الإطلاق.

وحتّى لو اختارت فيراري عدم وضع جيوفينازي في فريق ساوبر، فإنّ إريكسون قد يجد نفسه في مواجهة ستوفيل فاندورن الذي بات متاحًا في سوق السائقين الآن، إذ أنّ البلجيكي تربطه علاقات جيّدة بفريدريك فاسور مدير فريق ساوبر منذ موسمَي 2014 و2015 عندما كان مديره حينها في سلسلة الجي بي 2، بينما يعمل مدير أعماله أليساندرو ألوني كمديرٍ في فريق ساوبر.

المشاركات
التعليقات
فيرشتابن: سائقون آخرون فرّوا من العقوبات بفعلات أسوأ من مونزا

المقال السابق

فيرشتابن: سائقون آخرون فرّوا من العقوبات بفعلات أسوأ من مونزا

المقال التالي

فاندورن: فرص حصولي على مقعد في 2019 "ضئيلة للغاية"

فاندورن: فرص حصولي على مقعد في 2019 "ضئيلة للغاية"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1