فريق ساوبر يُكمل حزمة تحديثاته المؤجّلة في موناكو

كانت الحظيرة السويسريّة قد خطّطت لاعتماد الحزمة كاملة في برشلونة، بيد أنّ فريقها التقني كان بحاجةٍ إلى مزيدٍ من الوقت للعمل على الأرضيّة الجديدة.

نتيجةً لذلك، لم يكُن بوسع الفريق إضافة سلسلة من القطع الأخرى التي كانت جاهزة بالفعل إلى السيارة حتّى انتهاء العمل على الأرضيّة.

إلى جانب الأرضيّة الجديدة وجناحٍ خلفيّ مُصمّم خصيصًا لجولة موناكو، فستعتمد ساوبر موجّهات هوائيّة جديدة على جانبي السيارة، قنوات جديدة للمكابح الخلفيّة وأمور إضافيّة على الهيكل.

ويأتي ذلك بعد اعتماد الفريق لجناحٍ خلفيّ جديد، رفرفات على الجناح الأمامي وقنوات هواءٍ للمكابح الأماميّة في إسبانيا حيث سجّل باسكال فيرلاين أولى نقاط ساوبر هذا الموسم بحلوله ثامنًا.

فيما تُخطّط العلامة السويسريّة لعملية تطويرٍ "عدائيّة" لبقية الموسم بهدف تعويض العجز الناتج عن اعتماد محرّك فيراري بمواصفات العام الماضي.

ومن المُخطّط أن يُقدّم الفريق حزمة التحديثات التالية في النمسا، على أن يتمّ اعتماد حزمة تالية في جائزة بريطانيا الكُبرى على حلبة سيلفرستون.

كما يُخطط الفريق لاعتماد تطويرات جديدة خلال يومي التجارب بعد جائزة المجر الكُبرى في أغسطس/آب المُقبل.

وبخصوص ذلك قالت مديرة الفريق مونيشا كالتينبورن: "لقد اتّخذنا خطوة أكثر عدائيّة مع خطّة تطويرنا. وهذا ما سنقوم بتطبيقه، التركيز على سباق موناكو ومن ثمّ السباقين المُقبلين – سبيلبرغ وسيلفرستون".

واختتمت بالقول: "لن نتخلّى عن الموسم لمجرّد أنّنا نملك محرّكًا قديمًا".