فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
التجارب الحرة الأولى خلال
14 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
20 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
34 يوماً
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
62 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
69 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
83 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
104 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
125 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
139 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
153 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
202 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
258 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
272 يوماً

فريق ريد بُل ينتظر الإجابات من رينو في خضم التوقعات بفكّ الإرتباط العام المُقبل

المشاركات
التعليقات
فريق ريد بُل ينتظر الإجابات من رينو في خضم التوقعات بفكّ الإرتباط العام المُقبل
22-08-2015

في ظل الشائعات التي تقول أن فريق ريد بُل قد قام بالخطوة الأولى في سبيل فك الارتباط مع رينو، صرح مدير الفريق كريستيان هورنر أن فريقه في حاجة إلى أجوبة من الصانع الفرنسي حتى يحدد خياراته المستقبلية للتزود بالمحركات.

كريستيان هورنر، مُدير فريق ريد بُل
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل
دانييل كفيات، ريد بُل ريسينغ
رينو سبورت
ألان بروست مع ريمي تافين، مدير العمليات في رينو

وقد أشارت مصادر مطلعة أن الفريق النمساوي كان قد أرسل إشعارًا رسميًا إلى رينو لإنهاء العلاقة التي تربطهما، وتدل هذه الخطوة على أن إدارة الفريق واثقة من امتلاك صفقة بديلة، على الأرجح مع مرسيدس.

لكن الوضع أكثر تعقيداً من ذلك إذ سيتحتم عليهم كذلك إيجاد بديل لتزويد فريق تورو روسو بالمحركات.

"كل ما أستطيع قوله هو أننا نملك عقدًا يربطنا مع رينو حتى نهاية موسم 2016، ذلك هو وضعنا في الوقت الراهن" قال هورنر.

وأضاف "نحن ننتظر لنرى ماهية مخططات رينو والتزاماتها على المدى الطويل حتى نتمكن من اتخاذ القرارات المناسبة فيما يتعلق بمستقبلنا".

ورفض هورنر التعليق على الشائعات التي تقول بأن في العقد بندًا يسمح لريد بُل بفك ارتباطها مع رينو في حال لم يوافق أداء الصانع الفرنسي معايير معينة.

وقال بخصوص ذلك: "تفاصيل الاتفاق بين أي طرفين تظل سرًا بينهما، لكن هناك تعهدات على كليهما الالتزام بها في مثل هذا النوع من العقود".

وأكمل "هذه التعهدات واضحة وضوح الشمس بين الطرفين".

كما أكدت مصادر مطلعة من رينو أن العقد الذي يربطهم مع ريد بُل حتى الموسم القادم سيظل ساري المفعول، كما نفت نية الشركة عدم التزويد بالمحركات في 2016.

وشدد هورنر أن تفكير رينو بالاستحواذ على فريق لوتس وجعله الفريق الأول لها بعد أن كان فريق ريد بُل يلعب هذا الدور، لا يشكل عائقًا كبيرًا بالنسبة لهم.

وقال بخصوص ذلك: "تلك ليست مشكلة على الإطلاق، جلّ ما نريد معرفته فقط هو التزامات رينو. ومهما كانت خططهم فعليهم بناء محرك قوي إلا إذا قرروا التوقف".

وأضاف "بالنسبة لنا، نريد أن نفهم المرحلة التي تمر بها رينو حاليًا. لقد استمتعنا معهم بعدة سنوات من النجاحات، وفزنا معًا بثمان بطولات و50 سباق، فلننتظر ونرَ ما يُخفيه لنا المستقبل".

وأكمل "لقد قاموا بتزويد أربعة فرق الموسم الماضي، رحل فريق لوتس عنهم لأنه لا يريد الاستمرار في العمل معهم، أما الفريق الآخر فقد أفلس. واقتصر الأمر على فريقين فقط الآن".

ثم تابع "بيت القصيد هنا، أنه يجب على منتوجك أن يكون تنافسياً، بغض النظر عن عدد الفرق التي تزودها".

وإعترف هورنر أنه من المستحسن أن يعرف فريقه المحرك الذي سيستخدمه الموسم القادم عاجلًا وليس آجلًا.

وقال في هذا الصدد: "بالطبع، المحرك عنصر رئيسي في السيارة، وهو يدخل في المفهوم الأساسي في بنائها".

وإستطرد قائلًا: "هناك كذلك بعض الحالات، كما حصل مع روس براون في 2009 حيث أنه على الأرجح لم يكن يعلم المحرك الذي سيستخدمه ذاك الموسم قبل شهر نوفمبر أو ديسمبر. وذلك ما سيؤثر عليك حتمًا".

وإختتم "لم نمعن التفكير في هذا الأمر بعد كوننا نملك عقدًا مع رينو حتى نهاية الموسم القادم، واعتمادنا في الوقت الراهن على استخدام محرك رينو في 2016".

المقال التالي
ألونسو: من المُستبعد تسجيل النقاط في سباق بلجيكا

المقال السابق

ألونسو: من المُستبعد تسجيل النقاط في سباق بلجيكا

المقال التالي

رايكونن يحصل على عقوبة تراجع 5 مراكز لتغيير علبة التروس

رايكونن يحصل على عقوبة تراجع 5 مراكز لتغيير علبة التروس
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ تسوق الآن