فورمولا 1
18 أبريل
التجارب الحرّة الأولى خلال
2 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
02 مايو
السباق خلال
18 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
57 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
71 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
78 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
106 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
134 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
141 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
148 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
162 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
169 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
190 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
197 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
205 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً

فريق ريد بُل غير نادم لحصوله على عقوبات المحرك في مونزا

أكّد كريستيان هورنر وهيلموت ماركو بأنهما غير نادمَين على حصول سائقَيهما ماكس فيرشتابن ودانيال ريكاردو على عقوبات التراجع على شبكة انطلاق سباق مونزا، بعدما نجحا في التأهّل في المركزين الثاني والثالث على الترتيب.

فريق ريد بُل غير نادم لحصوله على عقوبات المحرك في مونزا
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
صاحب مركز الإنطلاق الأول لويس هاميلتون، مرسيدس، المركز الثاني ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ، المركز
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

حصل فيرشتابن وزميله ريكاردو على عقوبة التراجع 20 مركزًا للوراء بعدما قرّرت الحظيرة النمساوية استخدام مكوّنات جديدة من وحدة الطاقة لهذه الجولة في سبيل تعزيز فرصهما خلال السباقات المقبلة، ولا سيما في سنغافورة إذ من المتوقّع أن تُلائم حلبة الشوارع تلك مزايا سيارة ريد بُل "آر.بي13".

كما حصل ريكاردو على عقوبة إضافية تتمثّل في تراجعه لـ5 مراكز كذلك بسبب استخدامه لعلبة تروس جديدة في هذه الجولة.

واعترف ماركو المستشار في فريق ريد بُل بأنه من المحبط خسارة العديد من المراكز بعد نتيجة التجارب التأهيلية المشجعة، ولكنه أصرّ بأنّ هذا القرار سيصبّ في مصلحة الفريق خلال الجولات المقبلة.

وقال "إنه أمر محبط ليس فقط بسبب العقوبات، ولكننا قدنا تقريبًا من دون الاعتماد على الارتكازية. ولهذا السبب خسرنا الكثير من الوقت في المقطع الثالث تحت الأمطار".

وأضاف "لذلك التواجد في المركزين الثاني والثالث من دون القيام بأخطاء يُظهر إمكانات السيارة. ولكننا لا نأسف على أيّ شيء".

وتابع قائلاً "لم نقم بهذه الخطوة لسباق سنغافورة فقط، بل لسباقَي ماليزيا وسوزوكا كذلك. تُناسب هذه الحلبات سيارتنا".

وفي السياق عينه، أوضح هورنر مدير الفريق بأنه تعيّن على ريد بُل اتخاذ قرارها بناءً على السباقات المقبلة.

وقال "من المؤسف حصولنا على العقوبات، ولكننا نستمتع بالتجارب التأهيلية الآن. من الرائع تحقيق المركزين الثاني والثالث".

وأكمل "حتى على الرغم من العقوبات، لا تزال لدينا الفرصة هنا كون الحلبة تسمح بالتجاوزات".

المشاركات
التعليقات
سترول يحطّم رقم فيرشتابن ويصبح أصغر سائق ينطلق من الصفّ الأوّل

المقال السابق

سترول يحطّم رقم فيرشتابن ويصبح أصغر سائق ينطلق من الصفّ الأوّل

المقال التالي

أجمل الصور من التجارب التأهيلية في مونزا

أجمل الصور من التجارب التأهيلية في مونزا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة إيطاليا الكبرى
الموقع Autodromo Nazionale Monza
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ
الكاتب آدم كوبر