فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
24 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
46 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
101 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
122 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
150 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
192 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
220 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
241 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
249 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
286 يوماً

فريق ألفا تاوري محبط لعدم التغلب على فيراري في موسم 2020 المنصرم

قال جودي إيغينتون المدير التقني لدى ألفا تاوري في الفورمولا واحد أن الفريق يشعر بالإحباط لعدم التغلب على فيراري في 2020، مؤكداً أنهم امتلكوا سيارة أسرع.

المشاركات
التعليقات
فريق ألفا تاوري محبط لعدم التغلب على فيراري في موسم 2020 المنصرم

خلال أول موسم على التسمية الجديدة للفريق: ألفا تاوري، بديلاً من تورو روسو، تم تسجيل العديد من النقاط فاق المئة نقطة، للمرة الأولى في تاريخ الفريق.

ولعل أهم محطة كانت في فوز بيير غاسلي بسباق جائزة إيطاليا الكبرى على حلبة مونزا، حيث يعتبر الثاني بعد ما يقارب 12 عاماً من فوز سيباستيان فيتيل مع الفريق.

ومع ذلك، لم ينجح الفريق بالتفوق على فيراري التي احتلت المركز السادس ضمن بطولة المصنعين، وبفارق 24 نقطة أمام ألفا تاوري.

وأوضح إيغينتون أن الفريق مسرور من أداء السيارة، لكن هناك شعوراً بأن فرصة التفوق على فيراري قد أُهدرت.

فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "في نهاية المطاف، كنا نشعر أننا يجب أن نحتل المركز السادس ضمن ترتيب البطولة".

وأكمل: "نعتقد بأن السيارة كانت قادرة على ذلك، لكننا لم ننجح، بكل صراحة. هناك الكثير من الأمور التي تحسنت، لكننا للأسف لم نتمكن من ذلك".

وأردف: "بالمقابل، كانت السيارة تنافسية جداً. سجلنا الكثير من النقاط، وعندما لم نسجل كنا ندرك تماماً المشكلة أو السبب".

وتابع: "لقد سجلنا نقاطاً في سباقات أكثر من تلك التي لم نسجل فيها، وقام بيير بعمل مذهل. كل تلك معايير تدل على أننا نسير في  الطريق الصحيح".

وأضاف: "مع فيراري وبسائق مثل شارل لوكلير، لقد قاد بشكل رائع. لكننا كنا نمتلك السيارة الأسرع. ربما لا يعتقدون ذلك، لكن هذه هي وجهة نظري".

اقرأ أيضاً:

ويرى إيغينتون أن تصميم السيارة ساعد على استخلاص أفضل إمكانيات غاسلي، الذي قدم موسماً رائعاً مع الفريق، بعد إعادته إلى الفريق الشقيق قادماً من فريق ريد بُل الأساسي في منتصف موسم 2019.

فقال: "حاولنا تحسين نافذة عمل السيارة، وذلك لتسهيل قيادتها. غاسلي استجاب بالإيجاب لذلك. ونحن نثني عليه وعلى أدائه ضمن بيئة عمل الفريق".

وأكمل: "إنه يتعلم ويكتسب الكثير ويتحسن، وطريقة استعماله للسيارة وأسلوبه التسابقي، كلها أمور اجتمعت معاً. نحن نشعل الحافز لديه، وهو يقوم بعمل رائع".

واختتم: "لا يمكنني التعليق على الوضع عندما كان في ريد بُل، لكنه يعمل معنا بأقصى طاقة. أعتقد أن الجميع يقدر ذلك. إنه يعمل بنسبة 110 بالمئة، ولا يمكننا أن نطلب منه تقديم أكثر من ذلك!".

اقرأ أيضاً:

أليزي وأرمسترونغ يشاركان ضمن أولى تجارب فيراري للفورمولا واحد في فيورانو

المقال السابق

أليزي وأرمسترونغ يشاركان ضمن أولى تجارب فيراري للفورمولا واحد في فيورانو

المقال التالي

لوكلير يكمل أولى لفاته في 2021 على حلبة فيورانو وساينز يظهر للمرة الأولى مع فيراري

لوكلير يكمل أولى لفاته في 2021 على حلبة فيورانو وساينز يظهر للمرة الأولى مع فيراري
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين بيير غاسلي
قائمة الفرق ألفا تاوري
الكاتب خلدون يونس