فاسور: يجب على لوكلير "أن يفخر بنفسه"
حقق شارل لوكلير سائق فيراري منصة التتويج الثانية له هذا الموسم في سوزوكا التي استضافت السباق الثالث. وقد أشاد فريدريك فاسور مدير فريق فيراري، بأداء السائق المونغاسكي.
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: ماريو رينزي
كان الموسم الماضي أقل بكثير من التوقعات بالنسبة لشارل لوكلير. إذ فشل سائق فيراري في تحقيق أي انتصار في سباقات الجائزة الكبرى خلال موسم 2025.
وأنهى لوكلير، الفائز بثمانية سباقات جائزة كبرى، الموسم بالصعود إلى منصة التتويج سبع مرات، واختتم العام في المركز الخامس.
وبعد موسم صعب، عبّر السائق البالغ من العمر 28 عاماً بصراحة عن خيبة أمله، لكنه تعهّد بالعودة إلى القمة.
وحتى الآن، يبدو أنه أوفى بوعده. ففي ملبورن، السباق الافتتاحي للموسم، أنهى لوكلير السباق في المركز الثالث على منصة التتويج خلف ثنائي مرسيدس جورج راسل وكيمي أنتونيللي.
وكرر النتيجة نفسها في سوزوكا، حيث أنهى السباق مرة أخرى في المركز الثالث خلف الفائز أنتونيللي وأوسكار بياستري من مكلارين. هذا الأداء أكسبه إشادة كبيرة من مدير فريق فيراري فريد فاسور.
وقال فاسور: "بالنسبة لنا، كانت سوزوكا منصة التتويج الثالثة على التوالي، وبالطبع نحن نطمح للمزيد. أعتقد أن شارل قدّم أداءً قوياً جداً أمام راسل".
وأكمل: "كان من المهم جداً بالنسبة لنا إبقاء مرسيدس خلفنا. لقد قاتل شارل بذكاء طوال السباق".
وتابع: "كان من الذكاء منه أن يسمح لراسل بتجاوزه عمداً عند المنعطف الأخير، ثم يستعيد المركز عند المنعطف الأول".
وأردف: "كما استخدم نظام حدّ السحب بشكل جيد للغاية، ونحن سعداء جداً بالنتيجة".
واختتم: "يجب على شارل أن يفخر بنفسه".
فورمولا 1السيارة التي أضافها لوكلير إلى مجموعته تلفت انتباه الجماهير
فورمولا 1لوكلير يكشف أحد أصعب الجوانب في الفورمولا 1: "الفوضى"
فورمولا 1رالف شوماخر: هاميلتون أطاح بـ لوكلير "خارج منطقة راحته"
فورمولا 1أمير موناكو يقدم هدية زفاف خاصة لشارل لوكلير
فورمولا 1لوكلير: يمكن لفيراري تحقيق "مكاسب هائلة" على صعيد المحرّك والهيكل والديناميكا الهوائية والإطارات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
رغم صعوبات البدايات آودي واثقة من المستقبل
مكلارين واثقة من امتلاك "أقوى تشكيلة" سائقين على الإطلاق
بالمر يشكك بقدرة فاسور على احتواء صراع هاميلتون ولوكلير داخل فيراري
تحذير لـ فيراري من الدخول في "دوامة سلبية"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
شتاينر: هاميلتون سيعتزل عندما يدرك أنه لن يحقق اللقب الثامن مع فيراري
رالف شوماخر يدعو هاميلتون للاعتزال ويرشّح البديل المثالي له مع فيراري
تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل
أحدث الأخبار
سائقو الفورمولا 1 يشعرون بالغيرة ويترقبون مغامرة فيرستابن "الأكثر متعة" في نوربورغرينغ
توتو وولف يعترف: ريد بُل كانت "المفاجأة الكبرى" في ميامي بعد "قفزة هائلة" في الأداء
بالمر يشكك بقدرة فاسور على احتواء صراع هاميلتون ولوكلير داخل فيراري
شتاينر: هاميلتون سيعتزل عندما يدرك أنه لن يحقق اللقب الثامن مع فيراري
مقال مميز
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات