فاسور: علاقتنا مع هاميلتون أصبحت أقوى مع الوقت
قال فريد فاسور مدير فريق سكوديريا فيراري إن علاقته مع لويس هاميلتون أصبحت أقوى هذا العام.
لويس هاميلتون، فيراري وفريدريك فاسور، مدير فريق فيراري
الصورة من قبل: فيراري
انضم لويس هاميلتون إلى فيراري في موسم 2025، لكنه عاش موسمًا صعبًا دون تحقيق أية انتصارات أو منصات تتويج.
ومع ذلك، قدم بطل العالم سبع مرات أداءً أفضل في أول سباقين من الموسم الجديد، ونجح في إنهاء جائزة الصين الكبرى في المركز الثالث.
وأكد فاسور أن هاميلتون أصبح في وضع أكثر راحة مقارنة بالعام الماضي، كما أنه منخرط بالكامل في عملية تطوير سيارة 2026.
Watch: اف1 في أسبوع: مرسيدس تكشف أنيابها وفيراري تحاول الضغط.. موسم كارثي لـ فيرستابن وتقلبات أستون مارتن!
حيث قال: "بصراحة، العام الثاني يكون دائمًا أسهل لأنك تصبح جزءًا من المشروع. عندما بدأنا المشروع في منتصف 2025، كان يعمل أيضًا على جهاز المحاكاة".
وتابع: "هو الآن يشعر بأنه جزء من المشروع أكثر مما كان عليه قبل عام. عندما انضم إلى الفريق في يناير، كانت السيارة جاهزة بالفعل".
وأردف: "هو يعرف الأشخاص بشكل أفضل الآن، والعلاقات أصبحت أقوى. وهذا يجعل العمل والتواصل مع الجميع أسهل بالنسبة له".
أصغر 10 فائزين في تاريخ السباقات
أصغر 10 فائزين في تاريخ السباقات
أصغر 10 فائزين في تاريخ السباقات
أصغر 10 فائزين في تاريخ السباقات
أصغر 10 فائزين في تاريخ السباقات
أصغر 10 فائزين في تاريخ السباقات
أصغر 10 فائزين في تاريخ السباقات
أصغر 10 فائزين في تاريخ السباقات
أصغر 10 فائزين في تاريخ السباقات
أصغر 10 فائزين في تاريخ السباقات
شارك أو احفظ هذه القصّة
بالمر يشكك بقدرة فاسور على احتواء صراع هاميلتون ولوكلير داخل فيراري
شتاينر: هاميلتون سيعتزل عندما يدرك أنه لن يحقق اللقب الثامن مع فيراري
نقطة الضعف التي على مرسيدس حلّها لموسم 2018
رالف شوماخر: فيرستابن لن يكون قادرًا على التأقلم إذا انتقل إلى فيراري
تحذير لـ فيراري من الدخول في "دوامة سلبية"
تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات