فورمولا 1
27 يونيو
-
30 يونيو
الحدث انتهى
11 يوليو
-
14 يوليو
الحدث انتهى
25 يوليو
-
28 يوليو
الحدث انتهى
01 أغسطس
-
04 أغسطس
الحدث انتهى
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
29 أغسطس
-
01 سبتمبر
التجارب الحرّة الأولى خلال
9 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
05 سبتمبر
-
08 سبتمبر
الحدث التالي خلال
15 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
19 سبتمبر
-
22 سبتمبر
الحدث التالي خلال
29 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
26 سبتمبر
-
29 سبتمبر
الحدث التالي خلال
36 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
10 أكتوبر
-
13 أكتوبر
الحدث التالي خلال
50 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث التالي خلال
64 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
31 أكتوبر
-
03 نوفمبر
الحدث التالي خلال
71 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث التالي خلال
85 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
28 نوفمبر
-
01 ديسمبر
الحدث التالي خلال
99 يوماً

فاسور: إنه الوقت المُناسب للانتقال للفورمولا 1 مع رينو

المشاركات
التعليقات
فاسور: إنه الوقت المُناسب للانتقال للفورمولا 1 مع رينو
من قبل:
03-02-2016

قال فريدريك فاسور مدير فريق رينو في الفورمولا واحد بأن اللقبين المزدوجين الذين حققهما فريق "آرت غراند بري" في سلسلتي "جي بي 2" و"جي بي 3" أقنعاه بأن الوقت قد حان للانتقال إلى الفورمولا واحد.

ألان بروست وفريديريك فاسور، مدير فريق آرت
فريديريك فاسور، مدير فريق آرت وجون تود
(من اليسار إلى اليمين): جيروم ستول، رئيس فريق رينو أف1 مع سيريل أبيتبول، المدير الإداري لفريق رينو أ
(من اليسار إلى اليمين): جيروم ستول، رئيس فريق رينو أف1 مع سيريل أبيتبول، المدير الإداري لفريق رينو أ
(من اليسار إلى اليمين): كيفن ماغنوسين، فريق رينو أف1؛ استيبان أوكون، سائق اختبارات رينو أف1. كارلوس
(من اليسار إلى اليمين): جيروم ستول، رئيس فريق رينو أف1 مع سيريل أبيتبول، المدير الإداري لفريق رينو أ
(من اليسار إلى اليمين): باتريس راتي، المدير العام لرياضة السيارات برينو مع جيروم ستول، رئيس فريق رين

أسس فاسور فريق "آرت غراند بري" عام 2005 بالمشاركة مع نيكولاس تود، ولكن يمكن القول بأن جذور الفريق تعود إلى عام 1991 عندما كان اسمه "أيه أس أم". هذا وحاول فريق آرت سابقًا دخول الفئة الملكة في موسم 2011 قبل أن يسحب طلبه بالمشاركة نظرًا "للظروف الاقتصادية غير المواتية".

فاز فريق آرت بلقبي السائقين والفرق لموسم 2015 في سلسلة "جي بي 2" (مع ستوفل فاندورن السائق الاحتياطي لدى فريق مكلارين)، وفي سلسلة "جي بي 3" (مع إستيبان أوكون السائق الثالث مع فريق رينو)، كما تمتع بخوض أفضل موسمٍ له في بطولة ألمانيا للسيارات السياحية "دي تي أم". وقال فاسور بأن هذه الإنجازات سهلت من عملية اتخاذ قراره بمغادرة الفريق.

وقال: "لم يكن القرار صعبًا بالنظر للنتائج التي حققتها الموسم الماضي، إذ كانت جيدة"، وتابع: "فزنا بأربعة ألقاب في جي بي 2وجي بي 3، كما خضنا موسمًا ناجحًا جدًا في دي تي أم".

وأضاف: "لدي شعور بأنها كانت لحظةً جيدة للانتقال. وأيضاً، وجزئيًا لأني فرنسي، ولكن كان التحدي رائعًا".

الانتقال للفورمولا واحد "ليس فرقًا كبيرًا"

يعتقد فاسور بأن المواسم التي شارك فيها إدارة فرقٍ تشارك في فئات سباقات المقعد الأحادي للناشئين تعني بأنه متسلح جيدًا للتعامل مع جميع الأمور المتعلقة بالتحضير لإدارة فريق للفورمولا واحد.

وقال: "لغاية الآن أشعر بأنه لا يوجد فارق كبير"، وأضاف: "لدينا نفس الهيكلية بالضبط – بالتأكيد مع المزيد من الموظفين – ولكن لديك مهندسين وميكانيكيين وسائقين".

وتابع: "عليك الضغط على السائقين، والطلب منهم التأخير في الضغط على المكابح مع التبكير في الضغط على دواسة التسارع، وما إلى ذلك، الأسلوب متشابه تقريبًا، الاختلاف الوحيد هو أنه لديك عشرة أضعاف من الموظفين حولك لإدارتهم. وهذا النوع من الاحتفالات" [ملمحًا إلى اهتمام وسائل الإعلام].

وأكمل: "في عملي السابق كان لدينا سائقون يعملون مع فرق تويوتا ومكلارين وريد بُل ورينو، لذا كان علي التعامل بعض الشيء مع الجوانب السياسية. وسيكون الأمر كذلك".

يشار إلى أن فاسور يدير أيضاً شركة "سبارك" التي توفر جميع السيارات لصالح بطولة فورمولا – إي التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" ولكنه أشار إلى أن الأولوية ستكون لعمله مع رينو، حيث علق بسخرية على وظيفته الجديدة بالقول: "لغاية الآن تستهلك أكثر من 100 بالمئة من وقتي".

المقال التالي
سيارة رينو مُجرد استعراض "للألوان" والتصميم الحقيقي سيكون مُغايرًا

المقال السابق

سيارة رينو مُجرد استعراض "للألوان" والتصميم الحقيقي سيكون مُغايرًا

المقال التالي

سيارة تورو روسو تنجح في اجتياز اختبارات التصادم

سيارة تورو روسو تنجح في اجتياز اختبارات التصادم
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين فريدريك فاسور
قائمة الفرق فريق رينو اف1
الكاتب تشارلز برادلي