فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
43 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
91 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
98 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
112 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
119 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
147 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
175 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
182 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
189 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
203 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
210 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
217 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
231 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
238 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
246 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
283 يوماً

غروجان سيخوض سباق سيلفرستون بمكابح مصنّعٍ آخر

سيشارك رومان غروجان سائق فريق هاس في سباق جائزة بريطانيا الكبرى نهاية الأسبوع الجاري مستخدمًا مكابح شركة "كاربون اندستري" وذلك بعد اختبارها الناجح خلال تجارب الجمعة.

غروجان سيخوض سباق سيلفرستون بمكابح مصنّعٍ آخر
كيفن ماغنوسن، هاس
رومان غروجان، هاس
رومان غروجان، هاس
رومان غروجان، هاس

تذمّر سائق هاس بشكلٍ متواصل من عدم ثبات مكابح بريمبو خلال مجريات الموسم الماضي.

وقدّمت الشركة مجموعة مكابح محدّثة لاختبارها في محاولة لحلّ المشكلة، بينما أبقى فريق هاس على جميع الخيارات مفتوحة عبر اختباره لمكابح شركة "سي.آي".

وقام الفريق بتجربتها في البرازيل العام الماضي، ثمّ في تجارب البحرين وسط الموسم، ومرّة أخرى في التجارب الحرّة في روسيا، لكنّه واجه مشاكل على صعيد تبريد القرص حينها ما دفع الفريق لمواصلة استخدام مكابح بريمبو.

وعاد فريق هاس لاختبار مكابح "سي.آي" مرّة أخرى في التجارب الحرّة في سيلفرستون، وذلك بعد إجراء الشركة بعض التعديلات الطفيفة على المواد المستخدمة.

وأكملت الحظيرة الأمريكيّة الحصّة الأولى باستخدام مكابح بريمبو على سيارة غروجان كي يتمكّن من إجراء اختبارات متتالية في الحصّة التالية، حيث عبّر الفرنسي عن سعادته بالمكابح الجديدة.

وقال: "المكابح جيّدة، ليس من السهل تغيير المكابح في منتصف اليوم، لكنّنا قمنا بذلك وكان الأمر إيجابيًا".

نتيجة لذلك وعلى إثر التباحث في المسألة ليلة الجمعة، اختار غروجان وفريقه الإبقاء على مكابح "سي.آي" للتجارب الحرّة الثالثة.

وأكّد الفرنسي أنّه حصل على شعورٍ أفضل خلال الحصّة الأخيرة وسيُواصل استخدامها في التجارب التأهيليّة والسباق.

في المقابل لم يشعر زميله كيفن ماغنوسن أنّ لديه الوقت الكافي لاختبار مكابح "سي.آي" يوم الجمعة لتقييمها بشكلٍ كامل لذلك قرّر مواصلة اسخدام مكابح بريمبو في ما تبقّى من عطلة نهاية هذا الأسبوع.

المشاركات
التعليقات
مرسيدس تُخمد شائعات خروجها من الفورمولا واحد بصفقةٍ جديدة مع بيتروناس

المقال السابق

مرسيدس تُخمد شائعات خروجها من الفورمولا واحد بصفقةٍ جديدة مع بيتروناس

المقال التالي

مكلارين تتوقع بقاء ألونسو في الفورمولا واحد عقب اجتماع سيلفرستون

مكلارين تتوقع بقاء ألونسو في الفورمولا واحد عقب اجتماع سيلفرستون
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة بريطانيا الكبرى
الموقع سيلفرستون
قائمة السائقين رومان غروجان
قائمة الفرق فريق هاس اف1
الكاتب Lawrence Barretto