غروجان: تحديث كندا هو الأفضل حتى الآن لفريق هاس

المشاركات
التعليقات
غروجان: تحديث كندا هو الأفضل حتى الآن لفريق هاس
13-06-2018

وصف رومان غروجان سائق فريق هاس حزمة التحديثات الأخيرة بأنها الأفضل التي قدمتها العلامة الأمريكية منذ مشاركتها في الفورمولا واحد.

بيير غاسلي، تورو روسو ورومان غروجان، هاس
سيرغي سيروتكين، ويليامز ورومان غروجان، هاس وماركوس إريكسون، ساوبر
رومان غروجان، هاس
رومان غروجان، هاس
فرناندو ألونسو، مكلارين وكيفن ماغنوسن، هاس وبيير غاسلي، تورو روسو
كيفن ماغنوسن، هاس
كيفن ماغنوسن، هاس

جلب الفريق الأمريكي مجموعة كبيرة من التحديثات إلى مونتريال، على الرغم من مشكلة المحرك التي تعرض لها غروجان في بداية التصفيات والتي منعته من المشاركة في الحصة، يرى الفرنسي أنّ مركز الانطلاق السابع "كان مضموناً" خلف فرق الصدارة.

وشعر غروجان بمزيد من الارتياح خلف المقود عقب التحديثات مقارنة بزميله كيفن ماغنوسن، الذي تأهل بالمركز 11 وعانى خلال السباق.

لكنّ الفريق يعتقد أنّ أداء السيارة سيتضح مع مشاركتها في المزيد من الحلبات.

حيث أجاب غروجان حين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول التحديث بالمقارنة مع تاريخ مشاركته مع الفريق حتى الآن: "إنه التحديث الأفضل حتى الآن. الأكبر والأفضل".

وأكمل: "التحديث جيد للغاية – منذ اللفة الأولى خلال التجارب الحرة الأولى علمتُ أنه سيكون كذلك".

وتابع: "حصلنا على تماسك أمامي جيد هنا، الأمر الذي يسعدني للغاية، إضافة إلى المزيد من الارتكازية بشكل عام".

واستكمل: "عانى كيفن بعض الشيء من القسم الخلفي للسيارة، وهو المكان الذي لا يزعجني عادة".

وأضاف: "أفضل الحصول على مقدمة قوية جداً في منتصف المنعطف وذلك ما يسمح لي بعطف السيارة، وذلك ما يقدمه هذا التحديث".

قفزة إيجابية

من جهته، يرى ماغنوسن أنّ الفريق كان ليبتعد عن دائرة الأداء الجيد في كندا لولا القفزة الإيجابية التي قدمها التحديث مع القطع الجديدة.

فقال: "كنا نعلم أنّ هذه الحلبة ليست مثالية بالنسبة لسيارتنا، لأننا لسنا الأقوى في المنعطفات البطيئة".

وأكمل: "لكننا كنا نعلم أنّ التحديثات قد قدمت المتوقع منها، ومن دونها لكان الوضع أسوأ".

وأضاف: "إنه سباق تطوير، لذا فإنّ الفرق الأخرى تطور سياراتها كذلك، لكنني واثق من موقعنا الحالي مع هذا التحديث، وأننا ما زلنا ضمن السباقات كرابع أفضل سيارة".

وتابع: "إنني واثق أننا سنقدم في بعض الحلبات السريعة ما رأيناه في برشلونة (أفضل البقية خلف فرق الصدارة)".

توافق بين بيانات نفق الهواء والحلبة

من جهته، بدا غونتر شتاينر مدير الفريق مسروراً بالتحديثات التي قدمت ما كان متوقعاً منها.

حيث قال: "كانت الخطة أن نقدم هذا التحديث كأفضل حزمة لنا حتى الآن".

وأكمل: "قبل أن نقدم التحديث، كنا ننظر إلى الأرقام من نفق الهواء وكان من الواضح مقدار الكسب الكبير الذي حصلنا عليه".

وتابع: "شهدنا مثل هذا الوضع خلال بداية الموسم في برشلونة، حين قارنا الأرقام من التجارب الشتوية".

واختتم: "قامت مجموعتا العمل في فريق الهواء والانسيابية بعمل جيد. ما قدمته لنا النماذج في نفق الهواء يتماشى مع ما حصلنا عليه على الحلبة، وذلك أمر هام".

فورمولا 1 - المقال التالي

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة كندا الكبرى
قائمة السائقين رومان غروجان, كيفن ماغنوسن
قائمة الفرق فريق هاس اف1
نوع المقالة أخبار عاجلة