فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
17 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
37 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
92 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
106 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
113 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
141 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
169 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
183 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
197 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
204 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
211 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
225 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
232 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
240 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
277 يوماً

غاسلي ينضم إلى ثنائي مكلارين في قائمة المتراجعين على شبكة انطلاق سباق المكسيك

سيواجه بيير غاسلي عقوبة التراجع خمسة مراكز على شبكة انطلاق سباق جائزة المكسيك الكبرى بعدما اعتمد فريقه تورو روسو نظام التحكّم الإلكترونيّ الخامس على سيارته.

غاسلي ينضم إلى ثنائي مكلارين في قائمة المتراجعين على شبكة انطلاق سباق المكسيك

سيتراجع فرناندو ألونسو وستوفيل فاندورن كذلك 20 و35 مركزًا تواليًا على شبكة انطلاق سباق المكسيك وذلك بعد تأكيد تغيير مكوّناتٍ على محرّكيهما.

وقد خططت هوندا لإجراء تغييراتٍ على محرّكي السيارتَين لسباق المكسيك، حيث تتوقّع أن يعاني فريق مكلارين، وذلك لصالح الحصول على مكوّنات أجدد خلال السباقين الختاميين في البرازيل وأبوظبي.

وسيحصل ألونسو في سباق المكسيك على محرّك الاحتراق الداخلي التاسع له هذا الموسم، الشاحن التوربينيّ الـ11 ونظام استعادة الطاقة الحرارية "ام جي يو-اتش" العاشر. ما يعني أنّ بطل العالم مرّتين سيعتمد محرّك المواصفات 3.8 للمرّة الأولى، وذلك بعد اعتماد فاندورن له خلال الجولة الأخيرة في أوستن.

هذا وسيحصل البلجيكيّ على محرّك الاحتراق الداخلي العاشر، الشاحن التوربينيّ الـ12، نظام استعادة الطاقة الحرارية الـ12، نظام استعادة الطاقة الحركية "ام جي يو-كاي" الثامن، مدّخرة الطاقة السابعة ونظام التحكّم الإلكتروني السابع له في هذا الموسم.

وفي معرض حديثه يوم أمسٍ الخميس، قال فاندورن: "سنواجه بعض عقوبات المحرّك نهاية هذا الأسبوع، كوننا نعلم أنّها ستكون جولة صعبة بالنسبة لنا ونأمُل أن تكون الأخيرة".

وأضاف: "دائمًا ما كنّا نخطط لمواجهة عقوبة المحرّك هنا من أجل حماية الجولتين الأخيرتين، حيث نأمُل بأن نحظى بمزيدٍ من الفرص".

وبعد الفحص، وجدت هوندا أنّ مشاكل نظام استعادة الطاقة الحرارية التي عانى منها كلٌّ من ألونسو وفاندورن في أوستن كانت متشابهة، إذ قام الصانع اليابانيّ بإدخال تغييراتٍ على طريقة عمل النظام من أجل منع تكرار تلك المشاكل.

يُشار إلى أنّ الحظيرة الإيطاليّة قامت كذلك بتغيير مدّخرة الطاقة، بيد أنّ تلك كانت النسخة الرابعة بالنسبة للفرنسيّ لهذا الموسم، وعليه فلن يحصل على عقوبات إضافيّة.

المشاركات
التعليقات
ألونسو: هاميلتون من بين أفضل خمسة سائقي فورمولا واحد في التاريخ

المقال السابق

ألونسو: هاميلتون من بين أفضل خمسة سائقي فورمولا واحد في التاريخ

المقال التالي

بوتاس يتقدّم على هاميلتون في التجارب الحرّة الأولى في المكسيك

بوتاس يتقدّم على هاميلتون في التجارب الحرّة الأولى في المكسيك
تحميل التعليقات