فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
45 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
93 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
100 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
114 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
121 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
149 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
177 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
184 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
191 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
205 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
212 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
219 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
233 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
240 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
248 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
285 يوماً

غاسلي: محرك هوندا الجديد يعادل ثلاثة مراكز إضافية في سباق كندا

يرى بيير غاسلي أنّ محرك هوندا الجديد لسيارته تورو روسو سمح له التقدم ثلاثة مراكز إضافية خلال سباق جائزة كندا الكبرى.

المشاركات
التعليقات
غاسلي: محرك هوندا الجديد يعادل ثلاثة مراكز إضافية في سباق كندا
بيير غاسلي، تورو روسو
بيير غاسلي، تورو روسو
كيفن ماغنوسن، هاس وبيير غاسلي، تورو روسو
بيير غاسلي، تورو روسو
بيير غاسلي، تورو روسو
بيير غاسلي، تورو روسو

جلبت هوندا محركاً محدثاً لجولة مونتريال، حيث استعمله غاسلي خلال التجارب قبل أن يعود إلى الخصائص القديمة.

لكن وبعد الأداء المتواضع خلال التصفيات، تمّ وضع وحدة طاقة جديدة على سيارة غاسلي، ما أدى إلى تراجعه من المركز 16 وحتى 19 على شبكة الانطلاق، لكنّه نجح في التقدم إلى المركز 11 خلال السباق.

وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان سيُحرز المركز نفسه لو استعمل المحرك ذي الخصائص الأقدم، أجاب غاسلي: "كلا. لم نكن لننهي في ذات المركز، بل أعتقد أننا كنا لننهي بالمركز الـ 14".

وأكمل: "كان ذاك الخيار الصحيح (تبديل المحرك) لأنني مع المحرك الأقدم لم يكن من الممكن التقدم حتى من المركز 16".

وتابع: "في نهاية المطاف، كان ذاك الخيار الصحيح، حتى لو انطلقنا متأخرين بعض الشيء".

كان غاسلي في المركز 15 مع نهاية اللفة الافتتاحية، وكان من بين السائقين القلائل الذين نجحوا في اكتساب المراكز عن طريق التجاوزات أثناء السباق، حيث تقدم على سيرغي سيروتكين سائق ويليامز، وسيرجيو بيريز سائق فورس إنديا، وكذلك كيفن ماغنوسن سائق هاس في البداية.

"لقد تجاوزتُ سيارتَي هاس وفورس إنديا على المقطع المستقيم، وتلك هي المرة الأولى هذا الموسم. بالنسبة لي يبدو المحرك الجديد جيداً وواعداً" قال غاسلي.

وأكمل: "التحسينات شملت جميع الجوانب. لكنها كانت الأبرز على صعيد الأداء".

وتابع: "فيما يتعلق بمدخرة الطاقة كذلك، بات الحفاظ على الطاقة أفضل. وتلك خطوة جيدة للغاية، نعم".

واستكمل: "قالوا لنا (هوندا) «حسناً، نحن نعمل على التحديث الذي سيكون جيداً، وسيحدث فارقاً»".

واسترسل: "بالفعل، كان بوسعنا رؤية ذلك على البيانات: أن التحديث كان خطوة جيدة إلى الأمام".

احتمال تسجيل النقاط

بعد توقفه مرة واحدة، نجح الفرنسي في الضغط على شارل لوكلير سائق ساوبر فيما كان آخر مراكز النقاط، لكنه لم يستطع تجاوزه، خاصة وأنّ ساوبر "سريعة للغاية على المقاطع المستقيمة" كما أنّ إطارات غاسلي "كانت منهكة تماماً وبشكل كبير" في محاولاته لتحسين مركزه.

وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول احتمالات سباقه لولا مشكلة يوم السبت التي أثرت على التصفيات وأدت إلى تلقيه عقوبة التراجع، أجاب: "أعتقد ضمن المراكز العشرة بكل تأكيد، لكن من الصعب التوقع بالتحديد".

واختتم: "لم ننهِ بعيداً (خلف مراكز النقاط) – أعتقد أنّ إستيبان أوكون كان أمام شارل بفارق عشر ثوانٍ، ربما كنا لنخوض منافسة فيما بيننا. على الأقل نقطة واحدة، كان من الممكن تسجيل نقطة أو اثنتين".

بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا

المقال السابق

بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا

المقال التالي

ريد بُل أرادت أن يخوض فيرشتابن الجائزة الكبرى في كندا من دون والده

ريد بُل أرادت أن يخوض فيرشتابن الجائزة الكبرى في كندا من دون والده
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة كندا الكبرى
الموقع حلبة جيل فيلنوف
قائمة السائقين بيير غاسلي
قائمة الفرق ألفا تاوري
الكاتب فالنتين خورونجي