فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
49 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
104 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
125 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
139 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
153 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
195 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
252 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
289 يوماً

غاسلي: "الضغط الهائل" من قبل ريد بُل ساعدني خلال مشاركتي الأولى في التصفيات

أوضح بيير غاسلي السائق اليافع الذي يشارك في ماليزيا لصالح فريق تورو روسو، أنّ "الضغط الهائل" الذي مارسته عليه ريد بُل طوال مسيرته المهنية ساعده في التعامل بشكل جيد مع مشاركته الأولى في التجارب التأهيلية للفورمولا واحد.

المشاركات
التعليقات
غاسلي: "الضغط الهائل" من قبل ريد بُل ساعدني خلال مشاركتي الأولى في التصفيات
بيير غاسلي، تورو روسو
بيير غاسلي، تورو روسو
بيير غاسلي، تورو روسو
بيير غاسلي، تورو روسو
بيير غاسلي، تورو روسو
بيير غاسلي، تورو روسو
بيير غاسلي، تورو روسو

يقود غاسلي بديلاً عن دانييل كفيات ضمن صفوف تورو روسو – الفريق الرديف لريد بُل – خلال منافسات سباق جائزة ماليزيا الكبرى، حيث تأهل بالمركز الـ 15 خلف زميله الأكثر خبرة منه كارلوس ساينز الابن بفارق 0.15 ثانية.

انضمّ الفرنسي إلى برنامج ريد بُل في 2013، إذ أحرز لقب بطولة فورمولا رينو يورو كاب خلال ذاك العام، قبل أن يصبح فائزاً بسباقات فورمولا رينو 3.5 ومن ثم يحقق لقب "جي بي 2" في 2016.

وحين سئل إن كان يشعر بالقلق حيال أول أسبوع له في سباقات الجائزة الكبرى كسائق لفريق تورو روسو، أجاب غاسلي: "كنتُ متفاجئاً في الحقيقة عندما جلستُ خلف مقود السيارة لأنني لم أشعر بالكثير من الضغط على كاهلي".

وأكمل: "كان شعوري جيداً لأنني كنتُ في المكان الذي أرغبه تماماً منذ أن كنتُ طفلاً".

وتابع: "في اللحظة التي خرجت فيها من خط الحظائر كنتُ أفكر بكمية التحمية التي يجب القيام بها لضمان قدرتي على المنافسة".

واسترسل: "إنه أمر يسرّني للغاية. لقد تلقيتُ كماً هائلاً من الضغط من قبل ريد بُل منذ مشاركتي في برنامجها، وذلك ساعدني بكلّ تأكيد في التعامل مع الوضع بشكل جيد للغاية اليوم".

نجح غاسلي في العبور إلى القسم الثاني من التجارب التأهيلية بسهولة بعد لفة ممتازة وضعته ثامناً ضمن جدول ترتيب الأزمنة.

أفضل لفاته في القسم الثاني كانت أبطأ من ذلك، وبالرغم من أنه كان مسروراً باقترابه من ساينز، لكنه أوضح أنه كان بوسعه تقليص ذلك الفارق مع زميله مع تحضير أفضل لإطاراته.

"لم أتمكن من استخراج أفضل ما يمكنني من السيارة خلال القسم الثاني للتصفيات. كان الجميع ينتظر دوره ولم أتمكن من إدخال الحرارة المثالية للإطارات خلال المنعطف الأول" قال غاسلي.

وأكمل: "خسرتُ عُشرين ونصفاً مع الوصول إلى المنعطف الخامس ومن ثم عوّضتُ قليلاً خلال المقطع الأخير لأنهى بفارق عُشرٍ من الثانية مقارنة بأفضل أزمنتي".

ومع تأهل ساينز بفارق عدة أعشار خلف المراكز العشرة الأولى على شبكة الانطلاق، يرى غاسلي أن تسجيل النقاط سيكون مهمة صعبة للغاية ضمن أول سباق له في الفئة الأولى.

فقال: "نحن نفتقر لقليل من السرعة للمنافسة بين العشرة الأوائل. لقد كنتُ أتلكم مع كارلوس خلال هذا الأسبوع، ويبدو أنّ تلك مهمة صعبة".

وأكمل: "التعامل مع تآكل الإطارات والشعور الجيد بمدى قدرتك على الضغط وما عليك الحفاظ عليه، هي عوامل النجاح الأساسية في السباق".

وتابع: "ستكون هناك أمور عليّ تعلمها، لكنني سأضغط بأقصىما يمكنني على أمل المنافسة على مراكز جيدة".

من جهة أخرى، وصف ساينز زميله غاسلي بأنه "بالسرعة التي توقعها منه" و"يمكنني أن أرى بوضوح أنه يفهم الفورمولا واحد تماماً".

فقال: "لقد أجرى الكثير من التجارب مع ريد بُل، وهو يعلم أنظمة السيارة ويعلم كيف يقدم الآراء المفيدة للمهندسين".

واختتم: "إنه يمتلك خبرة 2 -3 أعوام من التجارب، لذا يمكنني أن أرى أنه جاهز لهذه الخطوة".

فيتيل يصرّ على أنّ فريقه لم يرتكب أيّ خطأ من ناحية تغيير المحرّك

المقال السابق

فيتيل يصرّ على أنّ فريقه لم يرتكب أيّ خطأ من ناحية تغيير المحرّك

المقال التالي

ريكاردو يأمل الاستفادة من النهج التحفّظي لمرسيدس

ريكاردو يأمل الاستفادة من النهج التحفّظي لمرسيدس
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة ماليزيا الكبرى
الموقع حلبة سيبانغ الدولية
قائمة السائقين بيير غاسلي
قائمة الفرق ألفا تاوري
الكاتب سكوت ميتشيل