فورمولا 1
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث انتهى
09 يوليو
-
12 يوليو
الحدث الآن . . .
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
6 يوماً
31 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
21 يوماً
آر
جائزة العيد الـ 70 الكبرى
06 أغسطس
-
09 أغسطس
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
48 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
55 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
76 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
Canceled
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
104 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
111 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
125 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
139 يوماً
ستوفيل فاندورن
موضوع

ستوفيل فاندورن

عمود فاندورن: إنهاء سباق روسيا مثّل دفعة صغيرة لمكلارين

المشاركات
التعليقات
عمود فاندورن: إنهاء سباق روسيا مثّل دفعة صغيرة لمكلارين
ترجمة: أحمد مجدي, محرر
04-05-2017

من خلال عموده الأحدث الذي يُشارك به قرّاء موقعنا "موتورسبورت.كوم"، يسترجع سائق مكلارين ستوفيل فاندورن عطلة نهاية الأسبوع في سوتشي والتي استهلّها بعقوبة تراجعٍ كبيرة على شبكة الانطلاق لكنّه اختتمها بنتيجة إيجابيّة عندما تمكّن من إكمال السباق.

ستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا
ستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا
ستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا
ستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا
ستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا
ستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا
دانييل كفيات، تورو روسو ولانس سترول، ويليامز وستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا

مثّل الوصول إلى العلم الشطرنجيّ في نهاية سباق جائزة روسيا الكُبرى دفعة صغيرة لي ولجميع العاملين في فريق مكلارين-هوندا، رُغم رغبتنا بكلّ تأكيد في تقديم أداءٍ أفضل.

بالوضع في الاعتبار الموقع الذي كنّا نتواجد فيه، فإنّ إكمال السباق يُعدّ أمرًا إيجابيًا. فقد حظينا بنتيجة جيّدة يوم الأحد بحلولنا في المركز الـ14، إذ لم نواجه مشاكل كبيرة. حيث كان من المهم أن نجتاز مسافة السباق من أجل الفريق كذلك، إذ أنّ الحصول على هذا الكمّ من البيانات بعد عطلة نهاية الأسبوع تلك سيكون هامًا للغاية.

بيد أنّ عدم قدرة فرناندو ألونسو على بدء السباق يُظهر أنّنا ما نزال بعيدين عن التواجد في موقعٍ جيّد وأنّه لا يزال أمامنا الكثير من العمل لناحية الموثوقيّة.

تجارب جيّدة

وصلنا إلى روسيا بعد تجارب جيّدة للغاية في البحرين. إذ لم نحظَ بالعديد من المشاكل هناك خلال يوم التجارب الأخير حيث حظينا بأفضل يومٍ لنا هذا العام حتّى الآن، لذا كنت آمُل أن يكون بوسعنا تكرار ذلك خلال نهاية الأسبوع في سوتشي.

لكن ولسوء الحظ، عانينا من مشكلة في المحرّك عند نهاية التجارب الحرّة الأولى ما كان يعني أنّنا سنكون بحاجةٍ إلى تغيير وحد الطاقة. لذلك علمنا حتّى قبل بداية عطلة نهاية الأسبوع بشكلٍ مناسب أنّنا سنبدأ السباق من مؤخّرة شبكة الانطلاق.

إذ أثّر ذلك بعض الشيء على برنامجنا لمجريات الجائزة على صعيد الاستعداد للسباق، كون تركيزنا كان منصبًا أكثر بعض الشيء نحو السباق بدلًا من التجارب التأهيليّة.

لكنّني أرى بأنّ مفتاح تلك الجائزة خلال حصص التجارب الحرّة كان فهم أداء الإطارات وتحميّتها، ولا سيّما إدارتها خلال المقطع الأخير. لم يكُن سهلًا بالنسبة لأيّ أحد أن يفهم ذلك بشكلٍ كامل كون الأجواء كان تتغيّر طوال الوقت.

مجريات السباق

حظيت بانطلاقة جيّدة للسباق على ما أعتقد. إذ اكتسبت بعض المراكز في طريقي لمنطقة الكبح الأولى، لكن تعيّن عليّ حينها تجنّب الحادث الذي جمع جوليون بالمر ورومان غروجان.

وبعد أن تمكّنت من تجنّب ذلك، لم أدخل إلى المنعطف المزدوج الذي كان هناك، لذلك تلقيت عقوبة خمس ثوانٍ. في نهاية المطاف، وعلى الرُغم من ذلك، لم يُغيّر هذا الأمر كثيرًا بالنسبة لنا.

خلال المراحل الأولى من السباق، كنّا تنافسيّين للغاية، حيث كنّا في ملاحقة ويليامز، تورو روسو وهاس. لكن عندما تعيّن علينا البدء في توفير الوقود، خسرنا الكثير من الوقت وبدأنا بالتراجع بعض الشيء.

إذ كنّا نعلم أنّ حزمتنا في ذلك الوقت لم تكُن قوية بالشكل الكافي بعد، حيث أنّ نتيجتنا في روسيا تبدو واقعية بشكلٍ أو بآخر لما هو ممكن الآن بالنسبة لنا. سرعتنا ضعيفة للغاية على المقاطع المستقيمة ما يجعلنا نخسر الكثير من الوقت.

لذا أعتقد بأنّنا جميعًا ننتظر، آملين في أن نحظى بتحديثات كبيرة لجانب طاقة المحرّك قريبًا.

كما سنحظى بالعديد من تحديثات الانسيابيّة في إسبانيا، إذ ينبغي أن يشهد المحرّك بعض التحسينات كذلك – بيد أنّني لا أعلم إذا كانت ستكون تحسينات كبيرة أو صغيرة.

لكنّنا الآن، ومن جانبنا، سنواصل العمل الجاد والقيام بكل ما في استطاعتنا لإحراز التقدّم.

المقال التالي
رينو: الموثوقيّة تتسبّب في تأجيل تقديم تحديث المحرّك

المقال السابق

رينو: الموثوقيّة تتسبّب في تأجيل تقديم تحديث المحرّك

المقال التالي

غروجان يأخذ مكان باتون كمدير لجمعيّة سائقي الجائزة الكبرى

غروجان يأخذ مكان باتون كمدير لجمعيّة سائقي الجائزة الكبرى
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة روسيا الكبرى
الموقع سوتشي أوتودروم
قائمة السائقين ستوفيل فاندورن
قائمة الفرق مكلارين تسوق الآن