فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

عاجل: فرق الفورمولا واحد توافق على تجميد تطوير المحرك بدءًا من 2022

وافقت فرق بطولة العالم للفورمولا واحد على خطط تجميد تطوير المحرك بدءًا من موسم 2022، كما أعربت عن انفتاحها على فكرة السباقات القصيرة، لكنّها طلبت المزيد من التفاصيل حول ذلك الجانب.

عاجل: فرق الفورمولا واحد توافق على تجميد تطوير المحرك بدءًا من 2022

عقب اجتماع للجنة الفورمولا واحد عُقد اليوم الخميس، والذي تألف من الفرق، "فيا" ومنظمة الفورمولا واحد، فإنّ موافقة بالإجماع تمّت على تجميد تطوير المحرك بداية من العام المُقبل.

وكانت ريد بُل هي التي ضغطت تجاه تلك الخطة في البداية، إذ تأمُل الاستحواذ على مشروع محركات هوندا بعد إعلان الأخيرة انسحابها من ساحة الفورمولا واحد نهاية هذا العام.

وأوضحت ريد بُل بأنّ لديها الموارد لمواصلة اعتماد محركات هوندا للأعوام القليلة المُقبلة، لكن لا يُمكنها تحمّل تكلفة الاستحواذ على المشروع إذا ما تعيّن عليها كذلك تطوير المحركات بنفسها.

اقرأ أيضاً:

وبينما لم يكن هنالك دعم كامل مبدئي على ذلك المقترح عندما طُرح نهاية العام الماضي، فقد تقدمت النقاشات في الأسابيع الأخيرة وشهدت الفكرة دعمًا كاملًا خلال اجتماع اليوم.

كما ناقشت فرق الفورمولا واحد كذلك فكرة السباقات القصيرة، والتي تمّ طرحها من قِبَل إدارة البطولة كمحاولة لرؤية ما إذا كان بإمكان ذلك المفهوم النجاح هذا العام.

هذا وترغب البطولة اعتماد صيغة السباق القصير في ثلاث جوائز هذا الموسم - كندا، إيطاليا والبرازيل - لمعرفة ما إذا كان ذلك سيساعد في تحسين العرض المقدم وتعزيز إثارة المنافسة.

وتتمثّل الفكرة في نقل حصة التصفيات الرسمية إلى بعد ظهر يوم الجمعة، على أن يشهد يوم السبت سباقًا قصيرًا بطول 100 كلم يحدد شبكة انطلاق السباق الرئيسي يوم الأحد وربما يوفّر نصف نقاط الجولة.

ومن المعلوم أنّه وبالرُغم من عدم حصول تلك الخطة على موافقة رسمية داخل القوانين، لكنّ الفرق أبدت انفتاحها على الفكرة، لكنّها طالبت بالمزيد من الوقت للنظر في التفاصيل الدقيقة للمسألة.

وقد يتسبب تقديم السباقات القصيرة في بعض التبعات غير المرغوبة، لذلك ستريد الفرق على الأرجح بأن ينظر مدراؤها الرياضيون في العراقيل المحتملة قبل الالتزام بشكل كامل مع تلك الفكرة.

ومن بين الجوانب التي تمّت مناقشتها أيضًا بين الفرق و"فيا" والفورمولا واحد، سقف الرواتب خلال الأعوام المُقبلة، لكن لم يتمّ اتّخاذ قرار نهائي بعد في تلك المسألة.

المشاركات
التعليقات
الفورمولا واحد بانتظار قرارات حاسمة حيال السباقات القصيرة وتجميد تطوير المحركات

المقال السابق

الفورمولا واحد بانتظار قرارات حاسمة حيال السباقات القصيرة وتجميد تطوير المحركات

المقال التالي

نقل ألونسو إلى المستشفى بعد أن صدمته سيارة أثناء قيادته لدرّاجته

نقل ألونسو إلى المستشفى بعد أن صدمته سيارة أثناء قيادته لدرّاجته
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الكاتب أحمد مجدي