فورمولا 1
آر
جائزة البرتغال الكبرى
02 مايو
السباق خلال
17 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
56 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
70 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
77 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
105 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
133 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
140 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
147 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
161 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
168 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
175 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
189 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
196 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
204 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
241 يوماً

شون براتشز: على مروّجي السباقات الأخرى التعلّم من مونزا

يعتقد شون براتشز المدير التجاري لبطولة العالم للفورمولا واحد أنّ بوسع جميع حلبات الجوائز الكبرى الأخرى التعلّم من نجاح جائزة إيطاليا الكبرى التي حقّقت رقمًا قياسيًا للمشجّعين نهاية الأسبوع الماضي.

شون براتشز: على مروّجي السباقات الأخرى التعلّم من مونزا
المُشجعين
المُشجعين
المُشجعين
المُشجعين

في حين أنّه اعترف أنّ مونزا تُمثّل حالة خاصة وذلك نتيجة الشغف المحلي التقليدي بفيراري، إلّا أنّ براتشز يأمل مشاهدة مستويات تشجيع مماثلة على حلبات أخرى.

وقال الأمريكي لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعتقد أنّ الشغف، والعواطف، والطاقة والحماسة في قاعدة الجماهير هذه كانت خلّابة".

وأضاف: "كان ذلك مُعدٍ جدًا وحصلت على جائزة كبرى مذهلة، ليس فقط على صعيد العمل، لكن على الصعيد الشخصي أيضاً. أن تتوجّه إلى منطقة المشجّعين وتشاهد الجميع متحمّسًا يُعدّ أمرًا مُثلجًا للصدر من وجهة نظري".

ويعتقد براتشز أنّ معظم مروّجي السباقات الأخرى بوسعهم بذل المزيد من الجهد للترويج لسباقاتهم.

وقال حيال ذلك: "أعتقد أنّه كانت هناك بعض الرياح خلف أشرعتنا في مونزا إن صحّ التعبير. لكنّ نيّتنا كانت إنشاء سقف لمروّجينا لمساعدتهم على النشاط. إذا اعتمدنا التفسير الحرفي فعلى المروّج أن يقوم بالترويج وأعتقد أنّ علينا تشجيع ذلك أكثر".

وأكمل: "لدينا 20 مروّجًا، لكنّ أربعة أو خمسة منهم فقط مروّجون بالفعل، أمّا البقيّة فهم مجموعات شغوفة بالسيارات أو حكومات. نحاول رفع الجميع إلى المستوى القياسي، ويجب أن يُنظر إلى مونزا على أنّها مصدر إشعاع لذلك".

المشاركات
التعليقات
رينو تكشف خطّتها لتحسين الموثوقيّة

المقال السابق

رينو تكشف خطّتها لتحسين الموثوقيّة

المقال التالي

تود يدعم فكرة منح الطوق "لوناً مميزاً" في الفورمولا واحد

تود يدعم فكرة منح الطوق "لوناً مميزاً" في الفورمولا واحد
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الكاتب آدم كوبر