فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
18 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

شِل ساهمت بكسب 21 بالمئة لمحرك فيراري الموسم الماضي

كشفت شِل التي تزوّد فيراري بالوقود والزيوت أن البيانات تؤكد مساهمة منتجاتها بنسبة 21 بالمئة من الكسب في أداء محرك العلامة الإيطالية خلال موسم 2018 المنصرم.

شِل ساهمت بكسب 21 بالمئة لمحرك فيراري الموسم الماضي

بالرغم من أن التوقعات التقديرية لمساهمة شِل كانت تصبّ ضمن هذا المنحى حين قدّمت الوقود الجديد في جائزة بلجيكا الكبرى، لكن الفريق خرجت ببيانات جهاز الداينو مع الأرقام الدقيقة.

حيث أثنى ماتيا بينوتو مدير الفريق على الجهود التي بذلتها شِل، اليوم الخميس على هامش جولة أستراليا الأسترالية الافتتاحية لموسم 2019.

فقال: "من الواضح أن 21 بالمئة رقم هائل".

وأكمل: "إنه يشكل جزءاً هاماً من الزمن الذي تحققه وحدة الطاقة، وذلك يظهر ببساطة أهمية شراكتنا، وأهمية شِل من أجل تطوير سيارتنا ووحدة طاقتنا".

وتابع: "زمن اللفة يمثل الأداء الصافي، لكن عليك تحقيق ذلك عن طريق الموثوقية، إضافة إلى أنه لدينا فقط ثلاثة محركات لكل سائق طوال الموسم، مع الضغط بالمحركات إلى الحدود القصوى للأداء، حينها علينا القيام بذلك مع مستوى موثوقية مناسب".

اقرأ أيضاً:

من جهته، قال غاي لوفيت، مدير قسم التطوير لدى "شِل موتورسبورت": "لو نظرنا إلى المواسم القليلة الماضية مع فيراري، لوجدنا أننا كنا قادرين على الحفاظ على مستوى أداء جيد للسيارات الحمراء".

وتابع: "لو خضنا بتفاصيل بيانات 2018، لوجدنا أننا ساهمنا بـ 21 بالمئة من الكسب في أداء محرك فيراري عن طريق الزيوت والوقود".

وأضاف: "ذلك أمر نفخر به بشكل كبير للغاية، وسنواصل السعي على نفس الطريق هذا الموسم".

المزيد من العمل

بالمقابل، أعرب بينوتو عن سروره من الشراكة ما بين فيراري وشِل، لكنه أشار كذلك إلى وجود الكثير من العمل هذا الموسم.

فقال: "أعتقد أنني أشعر بجهوزيتنا، الفريق جاهز بأكمله. خضنا أربعة أيام من التجارب الشتوية في برشلونة، حيث حاولنا فهم حدود أداء السيارة وحدود موثوقيتها كذلك".

وأكمل: "عُدنا من برشلونة بالكثير من العمل، أعتقد أننا عملنا بشكل كبير على دراسة كل منها. لكنني أعتقد أننا قمنا بأفضل ما بوسعنا وتلك هي حكايتنا التي لا تنتهي".

واختتم: "هناك الكثير من العمل أمامنا، وما زال أمامنا الكثير للتطوير والبحث. لكنني أعتقد أننا قمنا بعمل مناسب حتى الآن لبداية الموسم".

شارل لوكلير، فيراري

شارل لوكلير، فيراري

تصوير: ستيفانو آركاري

المشاركات
التعليقات
«فيا» تُحدّد كيفيّة إدارة جائزة أستراليا الكبرى على خلفيّة وفاة وايتينغ

المقال السابق

«فيا» تُحدّد كيفيّة إدارة جائزة أستراليا الكبرى على خلفيّة وفاة وايتينغ

المقال التالي

مواعيد عرض جائزة أستراليا الكبرى 2019

مواعيد عرض جائزة أستراليا الكبرى 2019
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق فيراري