فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
التجارب الحرة الأولى خلال
17 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
23 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
37 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
65 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
72 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
86 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
100 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
107 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
121 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
128 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
142 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
156 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
184 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
191 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
205 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
212 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
226 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
240 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
247 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
261 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
275 يوماً

شتاينر: نهاية الأسبوع في فرنسا "الأسوأ في تاريخ هاس"

المشاركات
التعليقات
شتاينر: نهاية الأسبوع في فرنسا "الأسوأ في تاريخ هاس"
من قبل:
, محرر
24-06-2019

قال غونتر شتاينر أنّ نهاية أسبوع جائزة فرنسا الكبرى كانت الأسوأ في تاريخ فريقه هاس في الفورمولا واحد، إذ اعترف بأنّ الحظيرة الأمريكية تتواجد في "وضع مُزرٍ" ولا تعلم كيف تتغلّب على معاناتها الحالية.

تأهّل كيفن ماغنوسن في المركز الـ 15 على حلبة بول ريكار وأنهى السباق في المركز الـ 17 أمام فقط ثنائي ويليامز.

بينما بدأ زميله رومان غروجان سباق فرنسا من المركز الـ 17 وكان يحتّل المركز الـ 16 عندما انسحب إثر استدعاء الفريق له من أجل الحفاظ على أميال المحرّك ومنح الفرنسي علبة تروس جديدة للسباق المُقبل في النمسا.

لتبلغ بذلك حصيلة نقاط هاس في السباقات الثلاثة الأخيرة نقطة يتيمة.

اقرأ أيضاً:

"أعتقد بأنّ تلك كانت أسوأ نهاية أسبوع نخوضها خلال الأعوام الأربعة التي أمضيناها في البطولة. عانينا كثيرًا في السباق، لا أعلم ماذا حدث. الأمر الغريب بالنسبة لي هو أنّنا نملك سيارة كانت جيّدة بالقدر الكافي لتتأهّل في المركزين السابع والثامن في أستراليا، ومن ثمّ في المركز السادس في مونتي كارلو، وبشكل مفاجئ نجد أنفسنا في المركز قبل الأخير" قال شتاينر لموقعنا "موتورسبورت.كوم".

وأضاف: "لا تسألوني ما سبب ذلك، لا أعلم. لا تطرحوا عليّ ذلك السؤال رجاءً، كوني لم أتمكّن من إيجاد إجابة له. نحن بحاجة للبحث والتحليل للوقوف على أسباب ذلك، الأمر مخيّب للآمال على نحوٍ كبير لأكون صريحًا، إذ أنّ تواجدنا في ذلك الوضع من دون فهم واضح لما يحدث يُعدّ أسوأ أمر على الإطلاق".

وقد تذمّر ماغنوسن في كندا عبر اللاسلكي قائلًا بأنّ سباق مونتريال كان أسوأ تجربة تسابق مرّ بها، وذلك بعد انطلاقه من خطّ الحظائر مع مجازفة الفريق باستراتيجية فاشلة مع الإعدادات.

لكنّ شتاينر أصرّ على أنّه بالنسبة لكامل الفريق، كانت جولة فرنسا أكثر إحباطًا وسوءًا.

اقرأ أيضاً:

فقال: "كانت تلك الجولة أسوأ بكثير من مونتريال، إذ لم نكن حتّى جيّدين يوم الجمعة هنا. كان التأهّل جيّدًا في كندا على الأقلّ. حيث عبرنا بسيارة واحدة إلى القسم الثالث من التصفيات. لكنّنا كنّا سعداء هنا بعبور واحدة إلى القسم الثاني".

في المقابل، قال شتاينر أنّه تعيّن عليه الإبقاء على تحفّز الفريق من أجل إيجاد طريق خارج الوضع الحالي.

"لست مستسلمًا للإحباط، كما أنّ الغضب كلمة خاطئة. الأمر تحدٍ بالنسبة لي، لكنّه ليس تحديًا إيجابيًا، إذ أنّنا بحاجة إلى الخروج من ذلك المأزق. نحن لا نستسلم مُطلقًا للإحباط. في السباقات، اليوم الذي تستسلم فيه، هو اليوم الذي تبقى فيه مكانك إلى الأبد" قال شتاينر.

وأكمل: "أنت تحتاج للتخلّص من الغضب، ومواصلة العمل. هذا ما أخبرت به الفريق، أنّ عليهم العمل أكثر الآن، كوننا الأن في مأزق صعب. فلا جدوى من انتظار ظهور الأسباب من تلقاء نفسها، نحن بحاجة للعودة وفهم الأسباب التي أدّت بنا إلى هنا".

وأردف: "هذا هو الأمر الوحيد الذي بوسعنا القيام به، ومن ثمّ وبمجرّد أن تقف على أسباب وجودك في ذلك الوضع، سيكون بمقدورك إيجاد الحلول".

اقرأ أيضاً:

وعند سؤاله إذا ما قد يعمد الفريق إلى تجربة أمر متطرف في النمسا، قال شتاينر: "سنحاول، سنجرّب أيّ أمر متاح لدينا. لا أعتقد أنّنا بحاجة إلى أن نكون متطرفين فيما سنختبره. مُجددًا، وفي ظلّ الوضع الذي نتواجد فيه، فقد تأهّلنا في المركز السادس قبل سباقين".

واختتم: "لكنّني لا أعتمد على ذلك. نحن بحاجة إلى العمل بجد من أجل فهم سبب حدوث ذلك، والفارق بين سيارة لطالما تواجدت في القسم الثالث من التصفيات حتّى السباق الخامس أو السادس، وتلك التي عانينا معها من أجل العبور إلى القسم الثاني في غضون ثلاثة سباقات".

اقرأ أيضاً:

المقال التالي
مكلارين تثني على قدرة نوريس "المثيرة للإعجاب" في "النجاة" خلال سباق فرنسا

المقال السابق

مكلارين تثني على قدرة نوريس "المثيرة للإعجاب" في "النجاة" خلال سباق فرنسا

المقال التالي

راسل: تجاوزي غير المذاع على كوبتسا كان "دقيقًا وصعبًا"

راسل: تجاوزي غير المذاع على كوبتسا كان "دقيقًا وصعبًا"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة فرنسا الكبرى
قائمة الفرق فريق هاس اف1
الكاتب أحمد مجدي