فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
18 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
38 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
93 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
107 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
114 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
142 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
170 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
177 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
184 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
198 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
205 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
212 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
226 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
233 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
241 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
278 يوماً

رئيس المصممين في فيراري ينتقل إلى فريق ساوبر

أعلن فريق فيراري اليوم الاثنين بأنّ سيموني ريستا سيُغادر أسوار الحصان الجامح مع نهاية الشهر الحالي بهدف الانتقال إلى فريقٍ آخر في الفورمولا واحد.

رئيس المصممين في فيراري ينتقل إلى فريق ساوبر

يعمل ريستا في صفوف فيراري كرئيس تنسيقي لمشروع السيارة، ولكنه في الواقع يشغل ومنذ نهاية العام 2014 منصب رئيس المصممين.

انضمّ ريستا إلى فيراري في العام 2001، حيث عمل في أدوارٍ مختلفة في التصميم والبحث والتطوير. وقد بدأ مسيرته في الفورمولا واحد مع فريق ميناردي في العام 1998.

وسيُغادر ريستا مهامه في فيراري مع نهاية الشهر الحالي 31 مايو/أيار، إذ سيستلم منصب المدير التقني في ساوبر في الأوّل من يوليو/تموز المقبل.

تجدر الإشارة إلى أنّ ساوبر انفصلت مؤخرًا عن مديرها التقني يورغ زاندر.

وفي معرض حديثه عن هذه الخطوة، قال مدير فريق ساوبر فريدريك فاسور "يملك سيموني ريستا أفضل سجّل من أجل تولي منصب المدير التقني".

وأضاف "إنّ قدومه إلى فريق ألفا روميو ساوبر يمثّل خطوة مهمة نحو الأمام على المدى الطويل من المشروع الذي يهدف إلى تعزيز فريقنا بهدف تحقيق نتائج طموحة".

المشاركات
التعليقات
هاميلتون يدعو لاعتماد "صيغة مختلفة" لسباق موناكو

المقال السابق

هاميلتون يدعو لاعتماد "صيغة مختلفة" لسباق موناكو

المقال التالي

بوتاس: مرسيدس أخفقت في التعامل مع إطارات "هايبر سوفت" خلال سباق موناكو

بوتاس: مرسيدس أخفقت في التعامل مع إطارات "هايبر سوفت" خلال سباق موناكو
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1