نجحت السيارة، التي تُعرف في مصنع فيراري برقم 669، في اجتياز الاختبارات في منشأة "سي.اس.آي" الموافق عليها من قبل "فيا" الواقعة في بولاتي قرب ميلان، وذلك تحت إشراف المدير التقني ماتيا بينوتو. إذ كانت السيارة قد اجتازت قبل ذلك الاختبارات الثابتة اللازمة.

وتمكّنت الحظيرة الإيطاليّة من بلوغ هذا الإنجاز قبل شهرين كاملين من موعد إطلاق سيارتها المنتظر على شبكة الانترنت والذي سيكون يوم الـ 22 من فبراير/شباط المقبل، ما يترك مساحة زمنيّة كافية لإجراء المزيد من التطويرات.

وبشكلٍ مماثلٍ لمنافساتها، سيتعيّن على فيراري الآن الامتثال للتوجيه التقني "044" الخاص بأنظمة التعليق والتوجيه، حيث تهدف "فيا" من خلاله لمنع الفرق من خفض ارتفاع سياراتها في المنعطفات.

ويُعتقد بأنّ فيراري مثل عدّة فرقٍ أخرى من الصدارة قد بدأت إجراءات تعديل هندستها الأساسيّة من أجل إزاحة أيّة شكوك حيال قانونيّة أنظمتها.

يُشار إلى أنّ السيارة الجديدة نتاج عمل الفريق الذي يقوده كبير المصمّمين سيموني ريستا وكبير قسم الانسيابيّة إنريكو كارديلي.