تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

نوربورغرينغ 24 ساعة: خسارة مؤلمة لفريق فيرستابن ريسينغ بعد عطل ميكانيكي متأخر منح مرسيدس الفوز

سلاسل متعددة
نوربورغرينغ 24 ساعة: خسارة مؤلمة لفريق فيرستابن ريسينغ بعد عطل ميكانيكي متأخر منح مرسيدس الفوز

جونكاديلا يرى أنّ خيبة أمل نوربورغرينغ 24 ساعة قد تدفع فيرستابن للعودة

سلاسل متعددة
جونكاديلا يرى أنّ خيبة أمل نوربورغرينغ 24 ساعة قد تدفع فيرستابن للعودة

موتو جي بي: دي جيانانتونيو يفوز بسباق برشلونة بعد حادثين مروّعين

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
موتو جي بي: دي جيانانتونيو يفوز بسباق برشلونة بعد حادثين مروّعين

رالف شوماخر: فيرستابن لن يكون قادرًا على التأقلم إذا انتقل إلى فيراري

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رالف شوماخر: فيرستابن لن يكون قادرًا على التأقلم إذا انتقل إلى فيراري

ستيلا يدرك أنه "غير قادر على تحقيق أي شيء" مع فيراري حاليًا

تشير الشائعات إلى أن أندريا ستيلا (مدير فريق مكلارين الحالي)، حذرٌ إزاء التكهنات وشائعات انتقاله إلى فيراري، حيث يعلم أن النجاح في ظل الظروف الحالية للفريق الأحمر، يبدو غير مرجح.

أندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين

أندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين

الصورة من قبل: كيم إيلمان صور جيتي

اشتعلت عناوين الفورمولا 1 يوم الخميس الماضي بعد الإعلان عن انتقال جيانبييرو لامبيازي(مهندس سباق ماكس فيرستابن) من فريق ريد بُل ريسينغ إلى مكلارين في عام 2028.

وترددت شائعات بأن لامبيازي قد يصبح مدير الفريق في مكلارين، بينما أُشيع أن أندريا ستيلا قد يعود إلى فيراري. 

ومع ذلك، أوضحت مكلارين أن لامبيازي سيتولى منصب مدير عمليات السباق، وسيعمل تحت إشراف ستيلا، وليس كمدير للفريق.

الصحفية بيانكا غارلوف، وضمن حديثها ضمن بودكاست خاص بالفورمولا 1، ادعت أن ستيلا لديه موقف واضح تجاه فيراري.

وبحسب غارلوف، هناك سببان رئيسيان وراء هذه الشائعات: غياب القيادة العليا داخل فيراري، والوضع الأفضل الذي تتمتع به مكلارين من حيث النجاح.

حيث قالت: "كانت فترة أندريا ستيلا لدى فيراري طويلة للغاية، لذا من الممكن أن يفكر يومًا ما في العودة كمدير للفريق". 

وأكملت: "مع ذلك، فإن المعلومات التي نسمعها من داخل أوساط الفورمولا 1 لا تشير إلى ذلك".

وأردفت: "منذ وفاة سيرجيو ماركيوني ورحيل لوكا دي مونتيزيمولو، أصبح غياب القيادة العليا في فيراري ملموسًا لدى جميع أفراد الفريق".

وتابعت: "وفقًا للشائعات، فإن ستيلا يدرك أنه لا يمكنه تحقيق أي شيء في فيراري في ظل هذه الظروف". 

واسترسلت: "في المقابل، فإن البيئة في مكلارين أكثر استقرارًا، مما يتيح تحقيق النجاحات مستقبلًا. لذلك، فإن الأنباء المرتبطة بفيراري لا تزال مجرد شائعات في الوقت الحالي".

Watch: اف1 في أسبوع: هل سيرحل فيرستابن؟ تآكل ريد بُل داخلياً، ما الذي يمكن توقعه من تحسينات القوانين؟

وكان أندريا ستيلا قد انضم إلى سكوديريا فيراري في موسم 2000. وخلال هذه الفترة، عمل مع سائقين كبار أمثال مايكل شوماخر وكيمي رايكونن وفرناندو ألونسو.

وضمن حديثه الشهر الماضي، أشار سائق فيراري السابق كارلوس ساينز إلى أنه كان يؤيد فكرة إعادة ستيلا إلى مارانيللو.

حيث قال: "أتذكر أنني قلت لفريقي عندما كنت أغادر مكلارين: 'هذا الفريق جيد جدًا، وسيواصل التطور’".

وأكمل: "أعرف مدى كفاءة أندريا ستيلا وبيتر برودرومو في عملهما. ولو كان بإمكاني اصطحاب بعض الأسماء معي إلى فيراري عندما غادرت، لاخترتهما دون تردد". 

وأردف: "حتى قبل انتقالي إلى مكلارين، كنت أعلم أنهم يسيرون في الاتجاه الصحيح، وأنني سأستمتع بالعمل معهم، وأنهم أشخاص رائعون للغاية".

ويُعد ستيلا، الذي فاز بلقبين عالميين مع مكلارين، أحد أكثر الشخصيات احترامًا داخل كواليس الفورمولا 1. 

وفي حال حدوث أي انتقال محتمل، من المتوقع أن يبذل المدير التنفيذي للفريق زاك براون كل ما في وسعه للإبقاء على ستيلا داخل الفريق من أجل الحفاظ على النجاحات الأخيرة.

اقرأ أيضاً:
المقال السابق براون يتفق مع نوريس: مكلارين قادرة على العودة إلى القمة
المقال التالي فاولز يشيد بهاميلتون: تصرفه في 2021 كان تصرف "بطل حقيقي"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟