فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

سترول حاول أن يكون آمنًا قدر الإمكان في واقعته مع المارشلز في إيمولا

يشعر لانس سترول أنّه كان "آمنًا قدر الإمكان" عندما عبر بقرب اثنين من المارشلز على الحلبة في إيمولا، لكنّه قال أنّه يجب التطرّق إلى الحادثة.

سترول حاول أن يكون آمنًا قدر الإمكان في واقعته مع المارشلز في إيمولا

أظهرت مقاطع فيديو من على سيارة سترول ضمن جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى عبور الكنديّ بسرعة بجانب اثنين من المارشلز على المسار خلال فترة سيارة الأمان.

وكان سترول قد حصل على الضوء الأخضر لإرجاع نفسه إلى لفّة الصدارة وتجاوز سيارة الأمان من أجل استعادة مكانه في الخلف عندما حدثت الواقعة.

وتسبّبت تلك الواقعة في مخاوف حيال البروتوكولات المعتمدة وإجراءات السلامة التي أدّت إلى تلك الواقعة، حيث تتّجه "فيا" لمراجعة ما حدث.

وعندما سُئل عن تلك الحادثة قال سترول: "لم يتمّ تحذيري حيال ذلك، كلّا".

وأضاف: "تلقيت رسالة أنّ بوسع السيارات المتأخّرة بلفّة تجاوز سيارة الأمان واستعادة مراكزها في الخلف، لذا اتّبعت تلك التعليمات".

وأردف: "رأيت المارشلز على المسار بالطبع ورفعت قدمي عن دوّاسة الوقود فورًا وخففت سرعتي، وكنت آمنًا قدر المستطاع في ذلك الجزء من المسار".

وأكمل: "لكن لم يتمّ تحذيري ولم أتوقّع رؤية أحدٍ على المسار. لكن لحسن الحظّ لم يحدث أيّ خطبٍ هناك".

ثمّ تابع: "لكن بالتأكيد علينا تناول المسألة والتأكّد من أنّ شيئًا مماثلًا لن يحدث مجدّدًا".

من جانبه قال رومان غروجان رئيس جمعيّة سائقي الجائزة الكبرى: "لا أعلم مالذي كان من الممكن فعله على نحوٍ أفضل، لكنّني كنت متفاجئًا من وجود المارشلز على المسار في ذلك الجزء السريع".

وأكمل: "ازداد الوضع سوءًا نتيجة حقيقة أنّ تلك منطقة عمياء من المسار، وكانوا يُحاولون تنظيف المسار بأسرع ما يُمكن لاستئناف السباق".

ثمّ تابع: "سنتناول ذلك في اجتماع السائقين، وذلك كي نضمن على الأقل حصولنا على معلومات كي نعلم ما ينتظرنا أمامنا".

المشاركات
التعليقات
ريد بُل وألفا تاوري تستعرضان سيارتَيهما في منطقة البوسفور

المقال السابق

ريد بُل وألفا تاوري تستعرضان سيارتَيهما في منطقة البوسفور

المقال التالي

بيريز: استراحة من الفورمولا واحد قد تكون خيارًا لموسم 2021

بيريز: استراحة من الفورمولا واحد قد تكون خيارًا لموسم 2021
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1