فورمولا 1
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
34 يوماً
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
48 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
62 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
90 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
97 يوماً
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
111 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
132 يوماً
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
146 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
153 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
167 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
181 يوماً

سترول: "تفاصيل عديدة" وراء معاناتي في التصفيات هذا الموسم

المشاركات
التعليقات
سترول: "تفاصيل عديدة" وراء معاناتي في التصفيات هذا الموسم
29-12-2019

قال لانس سترول أنّ "العديد من التفاصيل" كانت وراء معاناته في حصص التصفيات في المراحل الأولى من موسم 2019 في بطولة العالم للفورمولا واحد.

كان الكندي بحاجة حتّى جائزة ألمانيا الكبرى في يوليو/تموز كي يُنهي سلسلة إقصاءات من القسم الأوّل للتصفيات دامت لـ 15 جولة بدأت في جائزة الولايات المتّحدة موسم 2018 عندما كان يقود لصالح ويليامز.

وقد تجرّع سترول مرارة الهزيمة في التصفيات على يد زميله ضمن صفوف ريسينغ بوينت سيرجيو بيريز في 18 مناسبة من أصل 21 سباقًا.

وقال سترول أنّ عددًا من المشاكل المختلفة كانت السبب وراء معاناته في التصفيات على مدار الموسم.

اقرأ أيضاً:

"الكثير من التفاصيل" قال سترول عن أسباب مشاكله في التصفيات.

وأضاف: "عانيت في بداية الموسم مع ضبط وضعي داخل السيارة، لذا لم تناسبني وضعية جلوسي داخل السيارة على نحوٍ جيّد، وقد تطلّب ذلك بضعة سباقات من أجل الوصول إلى حل، قد يبدو ذلك أمرًا سخيفًا، لكنّه حقيقي ومؤثّر".

وتابع: "فوق كلّ ذلك، تمحور الأمر حول فهم التوازن الميكانيكي للسيارة، وكذلك الانسيابي، الإعدادات التفاضلية وضبط عزم الدوران لاستخلاص أقصى أداء. نهايات الأسبوع تمرّ بسرعة كبيرة إلى حدّ أنّه وبمجرّد أن تصل إلى التصفيات ولو لم تكن في الوضع الأمثل مع السيارة، فلن يكون هنالك مجال للخطأ ولا سيّما مع التنافسية الكبيرة بين مجموعة فرق الوسط. لا يُمكن تحمّل أيّة أخطاء مع الإعدادات أو القيادة".

وأكمل: "يتمّ ترتيب كلّ هذه الأمور مع الخبرة وفهم وجهتك، إذ تصبح كيفية قيادة السيارة وضبط إعداداتها أمورًا أكثر وضوحًا، كما أعتقد أنّه ومن خلال ما مررت به على مدار الموسم، فقد قلّصت ما لديّ إلى ما أعرف أنه ينجح معي، وذلك كان أكبر تحوّل في الأداء".

وقد تمكّن سترول من حصد 21 نقطة هذا الموسم بحلوله ضمن مراكز النقاط في ست مناسبات، في حين سجّل زميله بيريز 52 نقطة في طريقه لإنهاء الموسم في المركز العاشر ضمن ترتيب السائقين.

إذ اعترف سترول بأنّه وحتّى بعد إحرازه تقدّم كبير في تأدياته ضمن التصفيات، لكنّه شعر بأنّه ما يزال يقدّم عملًا ليس جيّدًا بالقدر الكافي في أيام السبت.

اقرأ أيضاً:

"لقد رأيت تحسّنًا منذ العطلة الصيفية في تأدياتي في التصفيات، إذ شعرت بأنّني اكتسبت الكثير من الثقة داخل السيارة وذلك أمر إيجابي دومًا" قال سترول.

واختتم: "على الجانب الآخر، كان الوضع محبطًا في النصف الثاني من الموسم، لكنّ بالتوجّه إلى الموسم المُقبل سيكون الهدف هو مواصلة العمل على أدائي في التصفيات واستخلاص المزيد من السيارة".

المقال التالي
تحليل: العام الذي كشف عن موقع لوكلير كنجمٍ بارز

المقال السابق

تحليل: العام الذي كشف عن موقع لوكلير كنجمٍ بارز

المقال التالي

هوندا: قدرتنا على بلوغ أهدافنا في 2019 ساهمت في بناء ثقة متبادلة مع ريد بُل

هوندا: قدرتنا على بلوغ أهدافنا في 2019 ساهمت في بناء ثقة متبادلة مع ريد بُل
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1