اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

ساينز يرغب بالعودة إلى أدائه الثابت من 2021 في العام المقبل في الفورمولا واحد

يحرص كارلوس ساينز الإبن على العودة إلى "مستوى أدائه الثابت من موسم 2021" خلال العام المقبل من بطولة العالم للفورمولا واحد بعد معاناته من مجموعة من الانسحابات في 2022.

كارلوس ساينز الإبن، فيراري

كارلوس ساينز الإبن، فيراري

أندي هون/ صور لات

أصبح ساينز فائزًا بسباق فورمولا واحد مع فيراري هذا العام بعد تحقيقه الفوز بجائزة بريطانيا الكبرى، إلى جانب تحقيقه قطب الانطلاق الأوّل في بلجيكا والولايات المتّحدة الكبرى ليُكمل أكثر مواسمه نجاحًا في الفورمولا واحد حتّى الآن.

لكنّ ساينز أكمل الموسم متأخّرًا بـ 62 نقطة عن زميله شارل لوكلير، وعرف موسمه ستّة انسحابات، بما في ذلك أوستن نتيجة حادث في المنعطف الأوّل، وكذلك النمسا عندما احترق محرّكه أثناء اتّجاهه للحلول في المركز الثاني.

وقال الإسباني: "واجهت انسحابين متتاليين في بداية الموسم (ملبورن وإيمولا)، وكنت أقود بشكلٍ جيّدٍ في النهاية، لكنّني تعرّضت لحادث في أوستن عندما انطلقت من المركز الأوّل، كما لم تكن السيارة قادرة على الفوز حينها".

وأضاف: "واجهت لحظات رائعة وأخرى سيّئة. آمل أن أحظى بلحظات قوّة أكثر في العام المقبل أن يكون الموسم ثابتًا أكثر".

وقال ساينز أنّه يعلم الآن ما يتطلّبه الأمر للفوز بسباقٍ] في الفورمولا واحد والمنافسة في المقدّمة، وستكون الخطوة التالية الحفاظ على ذلك التحدي على مدار الموسم بأكمله وتحقيق نتائج ثابتة، وهو ما يشعر بأنّه فعله في 2021.

وقال حيال ذلك: "هدفي هو التحلي بالثبات. إن أردت المنافسة على البطولة فعليك التحلي بالأداء الثابت".

وأكمل: "إن كنت في الأمام فإنّ أسوأ نتيجة هي المركز الخامس أو السادس، لكن مع ستّة أو سبعة انسحابات وتضييع النقاط هكذا فإنّك تُضيّع البطولة، بالرغم من أنّ فيرشتابن وريد بُل كانا أقوى بكثير".

وأردف: "أعتقد بأنّه عبر تعلّم هذه الدروس والعودة إلى مستوى كارلوس الثابت من 2021، فسيكون بوسعنا المنافسة على البطولة".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق شوماخر: نمو "هائل" داخل مرسيدس منذ اختباري الأول "السري" على جهاز المحاكاة لديهم
المقال التالي زافناور: أوكون يستحق لقب "وزير الدفاع الفرنسي"

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

ريكاردو على متن آربي يتصدر التجارب الحرة الأولى لجائزة البحرين الكبرى 2024

ريكاردو على متن آربي يتصدر التجارب الحرة الأولى لجائزة البحرين الكبرى 2024

F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى

ريكاردو على متن آربي يتصدر التجارب الحرة الأولى لجائزة البحرين الكبرى 2024 ريكاردو على متن آربي يتصدر التجارب الحرة الأولى لجائزة البحرين الكبرى 2024

لوكلير: أداء ريد بُل ما زال لغزاً وسط إخفاء إمكانياتها الحقيقة في التجارب الشتوية

لوكلير: أداء ريد بُل ما زال لغزاً وسط إخفاء إمكانياتها الحقيقة في التجارب الشتوية

F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى

لوكلير: أداء ريد بُل ما زال لغزاً وسط إخفاء إمكانياتها الحقيقة في التجارب الشتوية لوكلير: أداء ريد بُل ما زال لغزاً وسط إخفاء إمكانياتها الحقيقة في التجارب الشتوية

ريد بُل تبدي حذرها من تحديثات منافسيها "المثيرة للاهتمام" في الفورمولا واحد

ريد بُل تبدي حذرها من تحديثات منافسيها "المثيرة للاهتمام" في الفورمولا واحد

F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى

ريد بُل تبدي حذرها من تحديثات منافسيها "المثيرة للاهتمام" في الفورمولا واحد ريد بُل تبدي حذرها من تحديثات منافسيها "المثيرة للاهتمام" في الفورمولا واحد

راسل يتكلم حول المشكلة الرئيسية لسيارة مرسيدس 2024

راسل يتكلم حول المشكلة الرئيسية لسيارة مرسيدس 2024

F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى

راسل يتكلم حول المشكلة الرئيسية لسيارة مرسيدس 2024 راسل يتكلم حول المشكلة الرئيسية لسيارة مرسيدس 2024

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط