تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

حجار يتغيب عن ثالث سباق له على التوالي في مدريد مع بقاء تسونودا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
حجار يتغيب عن ثالث سباق له على التوالي في مدريد مع بقاء تسونودا

فاسور "غير متفاجئ" من عدم كفاية تحديث المحرك

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
فاسور "غير متفاجئ" من عدم كفاية تحديث المحرك

الفائزون والخاسرون من جولة إيطاليا المثيرة في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
الفائزون والخاسرون من جولة إيطاليا المثيرة في الفورمولا 1

ما الذي لا يبدو منطقيًا بشأن صدام لويس هاميلتون وشارل لوكلير في مونزا؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
ما الذي لا يبدو منطقيًا بشأن صدام لويس هاميلتون وشارل لوكلير في مونزا؟

أودي تعلن نيتها الاستئناف ضد قرار تسونودا في جائزة إيطاليا الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
أودي تعلن نيتها الاستئناف ضد قرار تسونودا في جائزة إيطاليا الكبرى

فيرستابن: ريد بُل بدت كأنها "سلحفاة" أمام مرسيدس في مونزا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
فيرستابن: ريد بُل بدت كأنها "سلحفاة" أمام مرسيدس في مونزا

فاسور يبدي رأيه بشأن احتكاك سائقي فيراري في جائزة إيطاليا الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
فاسور يبدي رأيه بشأن احتكاك سائقي فيراري في جائزة إيطاليا الكبرى

وولف غير مرتاح لمعركة سائقي مرسيدس في مونزا: "كان من الممكن أن تنتهي بكارثة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
وولف غير مرتاح لمعركة سائقي مرسيدس في مونزا: "كان من الممكن أن تنتهي بكارثة"

ساينز يرد على تصريحات فيرستابن عن الاعتزال: "لا أفهم الأشخاص الذين يقولون ذلك"

قال كارلوس ساينز إنه يجد صعوبة في فهم موقف ماكس فيرستابن وبعض السائقين الآخرين الذين يفكرون في مغادرة الفورمولا 1 طواعية، مؤكدًا أنه سيقاتل للبقاء على شبكة الانطلاق لأطول فترة ممكنة.

كارلوس ساينز، ويليامز

كارلوس ساينز، ويليامز

الصورة من قبل: أليستير ستالي

كان ماكس فيرستابن قد اعترف خلال مفاوضاته الأخيرة بشأن عقده بأنه كان "أقرب إلى الاعتزال من الانتقال إلى فريق آخر".

وكان فيرستابن، الذي أكد في مناسبات عديدة أنه لا يخطط للاستمرار في السباقات حتى بلوغه الأربعين، قد وقع عقدًا جديدًا مع ريد بُل يمتد حتى نهاية موسم 2030.

وبدأ بطل العالم أربع مرات مسيرته في الفورمولا 1 عام 2015، عندما كان يبلغ 17 عامًا، إلى جانب كارلوس ساينز في تورو روسو، قبل أن يحقق انتصاره الأول في سباق الجائزة الكبرى عندما كان في الثامنة عشرة.

وكان فيرستابن قد أشار سابقًا إلى أن العقد الذي وقعه سيكون الأخير له. لكن يبقى من غير المؤكد ما إذا كان ذلك سيحدث فعلًا، إذ ينتهي عقده الحالي بعد بضعة أشهر فقط من بلوغه عامه الثالث والثلاثين. أما ساينز، الذي يقترب من عامه الثاني والثلاثين، فقد أوضح أنه لا يشارك فيرستابن هذا الرأي.

ومع استمرار لويس هاميلتون، البالغ 41 عامًا، وفرناندو ألونسو، البالغ 45 عامًا، في المنافسة، عبّر ساينز، الفائز بأربعة سباقات في الجائزة الكبرى، عن رأيه بوضوح عندما سُئل عن مستقبله على المدى الطويل.

حيث قال لموقع أوتوسبورت: "عندما أنظر إلى ما لا يزال فرناندو ولويس قادرين على القيام به، وكذلك نيكو هلكنبرغ، الذي يكبرني ببضع سنوات، أرى أننا نستطيع القيادة بمستوى عالٍ جدًا لفترة طويلة جدًا".

Watch: مراجعة سباق هولندا | إف1 في أسبوع: أوامر فريق مرسيدس صحيحة أم خاطئة؟ تلكؤ فيراري، عودة نوريس وغيرها

وأضاف: "أنا محظوظ لوجودي في رياضة تسمح لك بالحفاظ على هذا المستوى لسنوات عديدة. وهناك مثال على ذلك داخل عائلتي... والدي كارلوس ليس في الفورمولا 1، لكنه في سن 63 عامًا لا يزال قادرًا على المنافسة، وفاز برالي داكار قبل عامين".

وتابع: "إذا اهتممت بحالتك البدنية وحافظت على حافزك مرتفعًا، فيمكنك مواصلة مسيرتك لسنوات عديدة. تحتاج أيضًا إلى أن تكون في حالة ذهنية جيدة، لأن عليك التعامل مع السفر، إلى جانب الالتزامات التسويقية والإعلامية. وباستثناء ذلك، أعتقد أنه يمكنك الاستمرار حتى سن 45 عامًا".

ثم ميّز السائق الإسباني بوضوح نفسه عن السائقين الذين أعربوا صراحة عن رغبتهم في مغادرة الفورمولا 1، قائلًا: "أعتقد أنني سأبقى في الفورمولا 1 لأطول فترة ممكنة. لا أفهم الأشخاص الذين يقولون: لا".

وأكمل: "هذا أمر غريب، لأنه وفقًا لنظريتي، عندما تبلغ 40 عامًا، فأنت لم تصل حتى إلى نصف حياتك. أنا أستمتع بلعب الغولف وركوب الدراجات والتجديف، وأحب أيضًا تحدي نفسي في مجال الأعمال. لكن حتى لو جمعت كل ذلك، فلا شيء يمنحني المتعة نفسها التي أشعر بها عندما أكون حيث أنا اليوم".

واختتم: "أدرك كم أنا محظوظ لكوني جزءًا من هذه الرياضة. بالطبع، خوض 24 سباقًا أمر كثير، وهناك العديد من الالتزامات الأخرى خارج السباقات. لكن عندما أذهب إلى النوم ليلًا، أذكّر نفسي بأنني لن أستبدل كل هذا بأي شيء في العالم".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق كولتارد: "على كيمي أنتونيللي أن يعتاد على الشهرة" مع اقترابه من لقب الفورمولا 1
المقال التالي توتو وولف يرفض فكرة عدم قدرة ماكس فيرستابن على التأقلم مع مرسيدس

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
من قبل أوليغ كاربوف
لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة

لماذا يبدو موسم الانتقالات في الفورمولا 1 لموسم 2027 خاملاً إلى هذا الحد؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
لماذا يبدو موسم الانتقالات في الفورمولا 1 لموسم 2027 خاملاً إلى هذا الحد؟

كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل فيليب كليرين
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته