فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
43 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
91 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
98 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
112 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
119 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
147 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
175 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
182 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
189 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
203 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
210 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
217 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
231 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
238 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
246 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
283 يوماً

ساينز يتوقّع وقتًا عصيبًا في مجاراة سرعة هلكنبرغ في رينو

يتوقّع السائق الإسباني كارلوس ساينز الإبن أن يواجه صعوبة في مجاراة وتيرة زميله الجديد نيكو هلكنبرغ ضمن صفوف رينو خلال السباقات الأربعة الأخيرة للموسم الجاري من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.

ساينز يتوقّع وقتًا عصيبًا في مجاراة سرعة هلكنبرغ في رينو
كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو
كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو
نيكو هلكنبرغ، رينو
كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو

قدّم هلكنبرغ أداءً مميّزًا في موسمه الأوّل مع رينو إذ سجّل 34 نقطة حتى الآن حيث يحتلّ المركز العاشر ضمن ترتيب بطولة السائقين، بفارق 14 نقطة عن ساينز سائق تورو روسو السابق.

ويُدرك الإسباني جيدًا الذي سيقود لصالح رينو مكان جوليون بالمر في الجولات الأربع الأخيرة من الموسم حجم التحدي الكبير الذي سيعترض طريقه في مواجهة السائق الألماني.

وعندما سُئِل عمّا إذا يشعر بأنه قادر على منافسة هلكنبرغ هذا العام، أجاب ساينز قائلاً "سيكون الأمر صعبًا كونه قاد سيارة رينو لـ16 سباقًا. سأحتاج بعض الوقت للتعوّد عليها".

وأضاف "أوّد القيام بذلك في أقرب وقتٍ ممكن ولكني مقتنع بأنّ المسألة ستستغرق بعض الوقت. هدفي هو مجاراة وتيرته بأسرع ما يُمكن، ولكن ذلك لا يأتي بشكل مجاني".

وأكمل "سيكون هناك الكثير من العمل الشاق والتحاليل والمحادثات مع المهندسين حيال كيفية قيادة السيارة".

أشارت بعض المصادر بأنّ ساينز في طريقه إلى صفوف رينو في سباق جائزة ماليزيا الكبرى، إلّا أنّ تلك الخطط لم تتحقق بفضل ضغط بالمر للحفاظ على مقعده في الفريق لأطول فترةٍ ممكنة.

ولكن، أوضح ساينز بأنه لا يشعر بخيبة الأمل لعدم انضمامه لرينو في وقتٍ أبكر، إذ كان ليكون سعيدًا كذلك بإنهاء الموسم الحالي ضمن صفوف تورو روسو.

وقال "أعتقد بأنه الوقت المناسب للانتقال. تحدث الأمور عندما يحين وقتها. كنت سعيدًا ببقائي مع تورو روسو وأنا سعيدٌ بانتقالي لرينو. لم أكن متحيّزًا لأيّ خيار من تلك الناحية".

واختتم "بما أنّ الأمر حدث أخيرًا، فهذا يجعلني سعيدًا بالطبع كونه يمنحني الفرصة. ولكن لم يوضح لي أحد سبب هذا التأخير".

المشاركات
التعليقات
تحليل تقني: كيف نجت علبة تروس فيتيل لسباق اليابان

المقال السابق

تحليل تقني: كيف نجت علبة تروس فيتيل لسباق اليابان

المقال التالي

فيتيل: تصريحات ماركيوني أُخرجت عن سياقها

فيتيل: تصريحات ماركيوني أُخرجت عن سياقها
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين كارلوس ساينز , نيكو هلكنبرغ
قائمة الفرق فريق رينو اف1
الكاتب Lawrence Barretto