فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
28 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
50 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
98 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
105 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
119 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
126 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
140 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
154 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
182 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
189 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
196 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
210 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
217 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
224 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
238 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
245 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
253 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
290 يوماً

ساينز يتوقع أن يصبح الطوق "مألوفاً" بشكل سريع

يرى كارلوس ساينز الابن أنّ تصميم الطوق لحماية قمرة القيادة سيصبح "مألوفاً" بشكل سريع، كما يتوقع أن يحتاج سائقو الفورمولا واحد إلى 20 لفة فقط كي يعتادوا عليه.

المشاركات
التعليقات
ساينز يتوقع أن يصبح الطوق "مألوفاً" بشكل سريع
كارلوس ساينز الإبن، رينو
سيارة رينو آر.أس18
نيكو هلكنبرغ وكارلوس ساينز، سيارة رينو آر.أس18
سيارة رينو آر.أس18
تفاصيل الألواح الجانبية لسيارة رينو آر.أس18
سيارة رينو آر.أس18
كارلوس ساينز الإبن، رينو ونيكو هلكنبرغ، رينو
سيارة رينو آر.أس18

تعتبر إضافة تصميم الطوق أكبر التغييرات على سيارات الفورمولا واحد لموسم 2018، إذ كانت تجربته مقتصرة على طلعات قصيرة خلال حصص التجارب الحرة خلال الموسمَين الماضيين.

وكان فالتيري بوتاس سائق فريق مرسيدس قد صرّح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" مؤخراً أن الطوق لم يؤثر على محاكاة السباق، بينما يرى ساينز أنّ السائقين لن يستغرقوا وقتاً طويلاً للاعتياد عليه.

فقال: "أعتقد أنّ بوسعه أن يكون جهازاً فعّالاً. كسائقين، علينا الاعتياد عليه، ما يقارب 20 لفة من التجارب ستكون كافية لذلك".

وأكمل: "من الناحية الشكلية، لا أعتقد أن الطوق سيء لهذه الدرجة حالما يتمّ دمجه مع السيارة. سنعتاد عليه جميعاً وسيصبح مألوفاً بشكل سريع".

التحضير الجيد

يستعد ساينز لأولى مشاركاته لموسم كامل مع رينو، بعد أن شارك مع العلامة الفرنسية على سبيل الإعارة خلال السباقات الأربع الأخيرة.

وبعد انتقاله من تورو روسو للقيادة بديلاً عن جوليون بالمر الذي ترك صفوف الفريق، سجّل ساينز النقاط منذ أول مشاركةٍ له مع رينو في سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى حين سابعاً.

"أعتقد أنها كانت خطوة صحيحة، إذ ساعدتني في التحضير بشكل أفضل للموسم المقبل" قال الإسبانيّ.

وأكمل: "سأخوض التجارب الآن وأنا أعرف مهندسيّ وميكانيكيّ بشكل أفضل، وسأجمع المزيد من البيانات المطلوبة للسيارة، كما سأتمكن من تعديل المزيد من الأمور وفق ما يلائمني".

وتابع: "يمكنني بهذه الطريقة التركيز على إيجاد الأساس القويّ لبدء الموسم بشكل صحيح".

معركة داخلية

على الرغم من أنه لم يتمكن من الوصول إلى المراكز العشرة الأولى خلال السباقات الثلاثة التالية، لكنّ ساينز كان أقرب إلى زميله نيكو هلكنبرغ خلال التصفيات مقارنة مع بالمر.

ويتوقع هلكنبرغ معركة داخلية ضمن صفوف الفريق هذا الموسم.

فقال: "لدينا سائق شاب، جيد المستوى ومتعطش للفوز، وهو زميلي لهذا الموسم".

واختتم: "لذا، فإنه سيبقيني مستعداً على الدوام. آمل أن أتمكن من الردّ عليه بشكل ملائم".

فريق مرسيدس يكشف عن مقاتلته لموسم 2018: "دبليو09"

المقال السابق

فريق مرسيدس يكشف عن مقاتلته لموسم 2018: "دبليو09"

المقال التالي

وولف يودّ استخدام منشار لإزالة الطوق

وولف يودّ استخدام منشار لإزالة الطوق
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين كارلوس ساينز الإبن
قائمة الفرق فريق رينو اف1
الكاتب سكوت ميتشيل